本发明涉及一种具有自上而下冷却概念的内燃机，特别地具有多个气缸(2)，该内燃机具有液冷气缸盖(1)，该气缸盖具有与防火板(10)邻接的第一冷却室(81)，以及第二冷却室(82)，该第二冷却室通过中间板与第一冷却室(83)分开并且比第一冷...

本发明涉及一种燃料电池系统(50)，具有燃料电池堆(40)和用于向所述燃料电池堆(40)供应介质流(1)的流动装置(30)，其中，所述流动装置(30)具有在流动技术上与所述燃料电池堆(40)相连的流动部(10)，其中，所述流动装置(30...

本发明涉及一种用于向燃料电池堆(40)的进流口(42)供应介质流(1)的流动装置(30)，其中，所述流动装置(30)具有流动分配器(10)，所述流动分配器具有一个主流段(12)和从所述主流段(12)分支出的、用于在流动技术上与所述燃料电...

本发明涉及一种用于从停机状态启动燃料电池系统的控制方法，具有以下步骤：将阳极供应气体供应给阳极供应部(12)，并且至少暂时阻断和/或节流通向阴极供应部(14)的阴极供应气体。根据本发明，阴极供应气体的至少暂时阻断和/或节流被一直执行或继...

本发明涉及一种用于对燃料电池系统的至少一个燃料电池进行诊断的诊断方法(100)，其中，所述诊断方法(100)包括以下步骤：提供(102)至少两个不同的用于从至少一个燃料电池的极化曲线(2)中提取燃料电池诊断参数集(3)的极化模型(1)，...

本发明涉及一种用于固体聚合物电解质燃料电池堆的带框架的膜电极组件，其包括催化剂涂覆膜组件、所设的阳极气体扩散层和阴极气体扩散层和用于承载催化剂涂覆膜组件的框架，框架具有用于提供密封功能的密封部段。两个胶层设置成接合至催化剂涂覆膜组件的相...

本发明涉及一种用于引发并确定PEM燃料电池(10)的特定缺陷和/或损害的系统(100)和方法。除了测量工作参数、将测量信号与参考信号进行比较以及确定是否存在特定缺陷和/或损害以外，尤其还在测试运行中根据所提供的应力因子模式来控制工作参数...

本发明涉及一种用于产生电能的燃料电池系统(100)，具有带有阳极部(120)和阴极部(130)的燃料电池堆(110)，阳极部(120)具有用于供应阳极供应气体(AZG)的阳极供应部(122)和用于排出阳极废气(AAG)的阳极排出部(12...

本发明涉及一种用于产生电能的燃料电池系统(100)，具有带有阳极部(120)和阴极部(130)的燃料电池堆(110)，阳极部(120)具有用于供应阳极供应气体(AZG)的阳极供应部(122)和用于排出阳极废气(AAG)的阳极排出部(12...

本发明涉及用于将电池(2)预老化至预定老化状态的预老化方法(10)和预老化系统(20)、用于根据预定测试计划测试电池组的测试方法(30)和测试系统(40)以及计算机程序产品。

本发明涉及一种具有燃料电池系统(12)的燃料电池设备(1)，包括多个燃料电池堆(10)，其中，燃料电池系统(12)电连接或可电连接至包括输出电网(24)的输出电网系统(20)，以便给输出电网(24)供应由燃料电池堆(10)工作所产生的电...

本发明涉及一种用于调节燃料电池系统(100)的组成部件温度的调温壳体(10)，具有围成壳体内腔(22)的壳体壁(20)，其中，在壳体内腔(22)内设有用于从用于作为循环气体(RZG)以供循环的阳极废气(AAG)分离出水(W)的分离装置(...

本发明涉及一种用于至少一个燃料电池堆(2)、尤其是SOFC燃料电池堆的密封装置(1)，包括壳体(3)和至少一个安置或能安置在所述壳体(3)内的燃料电池堆(2)，其中，至少一个燃料电池堆(2)包括多个燃料电池(4)，其中，所述燃料电池(4...

本发明涉及一种用于操作内燃机(1)的方法，在所述内燃机中，废气至少在一个操作范围内经由至少一个EGR阀(18)和至少一个废气再循环管线(6)再循环，其中指定再循环废气的EGR量(m<subgt;EGR</subgt;)和/或...

本发明涉及燃料电池系统(10)、具有燃料电池系统(10)和合成系统(20)的燃料电池设备(30)以及借助燃料电池系统(10)生成合成气的方法(1000)。

用于利用能倾斜的整车（5）实施试验性运行的车辆试验台（1），其特征在于，在车辆试验台（1）上设置转向力模块（2），其能与能倾斜的整车（5）的转向系统（7）连接；设置转向角检测单元（20），以便在试验性运行期间检测转向系统（7）的转向角（...

在现有的测试台上，车辆需要通过升降架或自行驶入并且做好准备连接至负载机构。为了缩短在测试台处的已有的装备时间和卸装时间，提出使用一种用于底盘测试台(80)的载车架(10)，其具有两根纵梁(12,14)、将两根纵梁(12,14)相连的连接...

一种用于同时测试多个电池、尤其是高压电池的测试系统(10)，包括：直流电压中间电路(22)；多个连接至该直流电压中间电路(22)的基础变换器(1a‑1h)，其分别通过接线(24a‑24h)可通断地连接至各相应的测试通道(4a‑4h)；连...

本发明涉及一种用于运行气体动力内燃机的方法，其中，在内燃机的接通运行状态期间，在流入阶段(9)期间将含氧气体，较佳地将空气引入到至少一个气缸中用于燃烧，并且其中，燃料被馈送到至少一个喷射器(14)，在主喷射过程中由喷射器(14)喷射到气...

本发明涉及一种用于给被测耗电用户装置(61,62)供应来自电源的电力的多通道测试系统(100)及方法，该多通道测试系统具有电流隔离的至少第一测试通道(10)和第二测试通道(20)。设有至少一个开关装置(40)，用于可通断地将测试通道(1...