AVL李斯特有限公司专利技术

AVL李斯特有限公司共有177项专利

  • 本发明涉及用于气门操纵设备的联接设备,尤其是用于往复活塞式内燃机的气门操纵设备的联接设备,该气门操纵设备用于以有能变化的气门升程来操纵往复式活塞机的至少一个气门,本发明还涉及气门操纵设备和往复活塞机,其中,联接设备具有第一联接元件、第二...
  • 为了确定燃料电池反应物的受控参量的至少一个实际值,以用于以尽可能小的测量误差进行控制,规定:利用调控单元(3)的模型
  • 为了能够实现在试验台架上实施接近现实的测试实验而规定,所述测试实验从车辆(1)沿行驶路段(2)的测试行驶中产生,其方式为从车辆速度(v)的时间曲线和加速踏板位置(α)的时间曲线中求取所述内燃机(11)的至少一个空转运行时间(t
  • 为了按照简单的方式从试验行驶的其他可用的测量值(MW)中估计换挡变速器的用于测试运行的挡位,规定作为测量值(MW)使用车辆速度(v)和发动机转速(N)的时间序列,其中,借助于聚类算法从由相关的车辆速度(v)与发动机转速(N)组成的数据点...
  • 本发明涉及一种用于确定电化学系统(1a;1b;1c;1d;1e)的工作状态的方法,电化学系统具有包括至少一个电极部(3,4)的单池堆(2),其中,设置至少一个阀(5,6,20,21)和至少一条流体管线(23),该方法具有以下步骤:经由所...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的排气气体后处理系统(1),其具有至少一个第一后处理元件(4)和第二后处理元件(5),其中,第一后处理元件(4)具有第一输入区域(6)和第一输出区域(9),第二后处理元件(5)具有第二输入区域(7)和第二输出区域...
  • 本发明涉及一种用于电化学反应器(1)状态确定的方法,具有以下步骤:运行电化学反应器(1)的电极部(2)以便由电极部(2)产生谐波电流信号和/或电压信号;基于模型估算该谐波电流信号和/或电压信号的振幅和/或相位,其中,基于所述估算来确定电...
  • 本发明涉及一种用于燃料电池系统(100)尤其是SOFC系统的燃烧器(1),其中,该燃烧器(1)作为启动燃烧器和/或补燃器来设计和布置,包括第一工作流体引导部(2)和第二工作流体引导部(3),其中,该燃烧器(1)包括两个接连布置的且分别具...
  • 本发明涉及一种加热机动车(1000)用燃料电池系统(100a)的方法,燃料电池系统具有:包括阳极部(2)和阴极部(3)的燃料电池堆(1)、用于使燃料‑水混合物蒸发的至少一个蒸发器(4)、用于重整蒸发的燃料‑水混合物以用在燃料电池堆(1)...
  • 本发明涉及用于内燃机(6)的废气再处理设备(11)的温度传感器组件的功能检查的方法,其中温度传感器组件包括至少三个设置在废气再处理设备(11)线路中的温度传感器(7,8,9,10),其中温度传感器(7,8,9,10)的预期温度在一个物理...
  • 本发明涉及一种用于使电池模块(20)的壳体(11)装配有经压缩电池单元(13)的电池堆叠(12)的方法。为了减少安装开支和电池单元(13)的负载,规定如下:电池单元(13)的电池堆叠(12)被引入到操纵装置(1)中的至少两个滑轨(3、4...
  • 本发明涉及一种用于将电池单元(131)的电池堆叠(130)无预应力地安装在电池模块的壳体(150)中的方法,其中在电池堆叠(130)的每个外侧面上布置优选地由至少一个膜形成的滑动元件(141、142),壳体(150)和电池堆叠(130)...
  • 本发明涉及用于具有至少一个气缸的内燃机的缸头(1),具有至少一个用于提升气门的气门座环(5),其中气门座环(5)配有环形冷却通道(6,6’),其至少在进流道(7,7’)的至少一个入口孔(70,70’)和排流道(8,8’)的至少一个出口孔...
  • 本发明涉及一种用于运行SOFC系统(1)的方法,其具有在SOFC系统重整工作的开始阶段中进行的以下步骤:将含氧流体送入该SOFC系统,将水‑燃料混合物送入该SOFC系统的蒸发器(5),执行蒸发过程以蒸发该水‑燃料混合物,和一旦水和燃料为...
  • 本发明涉及用于控制和/或调整内燃机废气后处理设备(1)的SCR系统的装置、方法和调适模块(5),其中,该装置包括SCR系统,其具有SCR催化器、用于加入燃料的分配装置(12)和或许有的用于形成调整回路的NO
  • 本发明涉及燃料电池系统(100a;100b;100c),具有包括阳极部(2)和阴极部(3)的燃料电池叠堆(1)、用于供应重整后阳极气体至阳极部(2)的重整器(4)、用于燃尽阳极部(2)的阳极废气和/或阴极部(3)的阴极废气的废气燃烧器(...
  • 本发明涉及用于燃料电池系统(1100)的燃料电池单元(100a;100b;100c;100d;100e;100f;100g;100h),具有至少一个第一燃料电池叠堆(3.1,3.2)、至少一个第二燃料电池叠堆(4.1,4.2)、阳极气体...
  • 本发明涉及一种液冷式内燃机(1),该内燃机带有具有第一冷却套结构(11)的气缸体(3)和具有第二冷却套结构(12)的气缸盖(4),在该气缸盖中布置有集成的废气收集器(5),其中,第二冷却套结构(12)具有至少一个主冷却室(14)和包围集...
  • 本发明涉及燃料电池系统(100a;100b;100c),具有包括阳极部(5a)和阴极部(5b)的燃料电池叠堆(5)、用于重整燃料以用在燃料电池叠堆(5)的阳极部(5a)中的重整器(3)和用于提供燃料给重整器(3)的燃料箱(1),其中在燃...
  • 本发明涉及一种用于往复式活塞发动机的长度可调节的连杆(10),一种往复式活塞发动机和一种具有往复式活塞发动机的车辆,其中,连杆(10)具有带有引导缸(17)的第二连杆部分(12)和带有引导轴(15)的第一连杆部分(11),其中,引导轴(...