本实用新型公开了一种多跨桥混凝土梁检查台车，该检查台车能方便地通过桥墩，并方便地对大桥梁片的侧面及底面状况进行近距离检测。它包括：轨道（１０），通过轨道支架（１１）设置在桥梁梁体侧壁上；行走小车（２０），设置于轨道（１０）上；由外立架（...

本实用新型公开了一种轻型重力式抗震混凝土挡土墙，旨在提高挡土墙稳定性，并使之具有良好的抗震能力。它包括沿边坡坡面浇筑的混凝土墙身（１０），其特征是：所述墙身（１０）后的土体内上沿坡面纵向、横向间隔锚固有锚杆（２０），各锚杆（２０）的内端...

本实用新型公开了一种土拱试验仪，旨在实现土拱直接再现，并可通过拱前土压力测试验证土拱。它包括箱体（１０）、拱脚模型柱（１１）和加压装置和测力装置，箱体（１０）具有上端口和下端口，两个拱脚模型柱（１１）间隔设置在箱体（１０）的下端口处，加...

本实用新型公开了一种桥梁减隔震活动支座，旨在使桥梁具有良好的减隔震性能和自复位能力，特别适用于铁路简支梁桥。它包括上支座板（１０）和下支座板（４０），以及设置在两者之间的上摆构件（２０）、下摆构件（３０），所述下支座板（４０）与下摆构件...

本实用新型公开了一种桥梁减隔震固定支座，旨在使桥梁具有良好的减隔震性能和自复位能力，特别适用于铁路简支梁桥。它包括上支座板（１０）和下支座板（４０），以及设置在两者之间的上摆构件（２０）、下摆构件（３０），其特征是：所述下支座板（４０）...

本实用新型公开了一种钢桁梁杆件截面构造，旨在提供一种抗弯刚度较小、承载能力特别是整体稳定承载能力较大、结构次应力较小且不影响钢桁梁杆件安装的钢桁梁杆件。它包括腹板、翼板和加劲肋板，所述截面的横向上间隔设置两个腹板（１１、１２），截面的纵...

本实用新型公开了一种岩质高边坡生态防护构造，旨在对岩质高边坡的坡面提供良好的生态防护和有效地增强坡体稳定性。它包括覆盖坡面（１０）的绿化基层（１１）和网格（１２），以及将网格（１２）固定在坡体上的呈点阵状布设的锚杆，所述锚杆包括辅锚杆（...

本实用新型公开了一种高速铁路桥梁大跨度连续钢桁梁，旨在降低桥梁结构的建筑高度，并确保桥面下的净空高度。该连续钢桁梁由上弦（１０）、下弦（２０）、加劲弦（３０）和腹杆（４０）构成桁式构造，所述加劲弦（３０）设置在上弦（１０）之上且与之连接...

本实用新型公开了一种高速铁路隧道ＩＩ级围岩衬砌基底构造，旨在满足高速铁路基础对稳定性要求。它包括包括铺设在ＩＩ级围岩底部的混凝土找平层（１０）和铺设于其上的隧道底板（２０），所述隧道底板（２０）采用的是钢筋混凝土结构，其厚度为４５～５５...

本实用新型公开了一种高速铁路黄土隧道排水设施，旨在满足纵向排水和维护的要求简化排水结构，使之便于施工。它包括洞内设置的中心排水沟（１０）和两侧的侧排水沟（１１），以及在初期支护与二次衬砌之间分段设置的纵向排水管（１２），所述纵向排水管（...

本实用新型公开了一种高速铁路隧道防开裂衬砌构造，旨在有效地抑制二次衬砌微裂缝。它包括外衬（１０）和混凝土浇注而成的内衬（２０），所述内衬（２０）的拱墙段内沿线路纵向间隔布设有钢架（２１），内衬（２０）内在靠近其内表面处埋设有单层钢筋网片...

本实用新型公开了一种，旨在有效地提高钢－混凝土组合结构的抗剪能力。它包括钢质构件（１０）和供钢筋穿过的通孔（１１），所述钢质构件（１０）具有４个立面（１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ），其中两个立面（１０ａ、１０ｂ）垂直于另两个立面（１０...

本实用新型公开了一种立式换热器，旨在使其具有良好的沉淀处理、防堵塞性能，可以使用江河水／污水作为冷却介质。它包括壳体（１０）和换热管（２０），壳体（１０）内腔由上管板（１１）、下管板（１２）分隔形成上腔（１３）、中腔（１４）和下腔（１５...

本实用新型公开了一种整体式无砟轨道，旨在增加轨道结构的寿命并满足无砟轨道对平稳性、舒适性的要求。它包括轨道板（１０）、调整层（２０）和支承层（３０），轨道板（１０）沿线路延伸方向铺设在调整层（２０）上，各轨道板（１０）板体内横向间隔布设...

本实用新型公开了一种浅埋下穿高速公路黄土地层超大断面隧道的初期支护构造，旨在有效地控制隧道施工的沉降和公路地表沉降。它包括超前支护结构和初期支护结构，所述超前支护结构是由径向间隔布设的外大管棚（１１）、内大管棚（１２）复合构成，外大管棚...

本实用新型公开了一种高速铁路超大断面富水黄土隧道衬砌构造，旨在有效地控制隧道结构工后沉降并保持长期稳定。它包括外衬（１０）和内衬（２０），外衬（１０）由封闭黄土围岩的拱顶段（１１）、拱墙段（１２）和仰拱段（１３）构成，所述拱顶段（１１）...

本实用新型公开了一种高速铁路湿陷性黄土隧道地基基础构造，旨在有效地消除地基黄土湿陷性并满足高速铁路对线路高度平顺性的要求。它包括明挖段基底加固构造和暗挖段基底加固构造，所述明挖段基底加固构造和暗挖段基底加固构造均包括沿地基纵向、横向间隔...

本实用新型公开了一种高速铁路超大断面黄土隧道初期支护构造，旨在有效地控制初期支护的下沉量，并降低工程建设投资。它包括封闭黄土围岩的外衬，外衬由拱部段（１１）、边墙段（１２）、仰拱段（１３）构成，所述边墙段（１２）外的土体内布设有边墙系统...

本实用新型公开了一种减振型无砟轨道路基基床构造，旨在使路基基床不仅具有良好的防水性能，而且减振、降噪作用明显。基床由基床底层（１０）和基床表层（２０）构成，所述基床表层（２０）由基床上表层２１、基床下表层（２２）构成，其中基床上表层（２...

本实用新型公开了一种中承式组合结构拱桥，旨在使拱桥不仅具有更大的跨度，而且能满足高速铁路对桥梁刚度的要求。它包括主跨、边跨，主跨由主跨拱圈（１３）、主跨纵梁（１４）和两个主跨桥墩（１０）构成，主跨纵梁（１４）通过刚性吊杆（１５）与主跨拱...