本技术涉及一种提高电磁屏蔽效果的风冷式插箱，解决现有插箱采用风冷式散热方式，长时间运行后，内部容易积累粉尘，降低插箱的整体电磁屏蔽效果，并且挤压插箱内用于安装功能模块的空间的问题，本技术包括箱体以及设在箱体内的散热板，散热板包括上散热板...

本技术涉及ATR机箱，具体涉及一种基于风冷散热的ATR密闭机箱，解决现有大功率ATR机箱采用贯穿式风冷散热，导致电磁屏蔽效果以及IP防护等级降低的问题，本技术包括箱体以及设置在箱体内的散热板，散热板包括左、右散热板，两者分别与左、右外封...

本技术属于计算机领域，具体涉及一种信号处理计算机，该计算机包括机壳，安装于机壳上的显示器和键盘，安装于机壳内的处理模块、电源模块、散热装置和波形采集模块；显示器上安装有加热装置；加热装置通过开关与电源模块电连接；机壳包括沿上下方向相对设...

本技术属于WiFi及BT领域，具体涉及一种双频多接口的WiFi及BT模组。包括WiFi主控模块、电源模块、晶振模块、无线模块；WiFi主控模块支持WiFi双频连接，并设置有多个接口，及独立的BT天线；电源模块与WiFi主控模块的供电端电...

本技术提供一种接触式轨道车辆障碍物检测与脱轨检测集成装置，用于解决现有车辆障碍物检测装置的集成度较低，且脱轨检测装置遇积水容易产生误触的技术问题。本技术为被动接触式，集成了障碍物检测和脱轨检测功能，能够分别实现垂向检测和水平方向检测，相...

本技术提供一种具有霍尔电流检测的场效应管小电流输出电路，用于解决专用的电流传感器的体积大、安装不便、对小电流的检测精度较低，较难运用在小体积的电路板上，且现有的小电流、高端MOS管驱动电路复杂、成本较高、可靠性受到一定限制的技术问题。包...

本发明涉及冗余控制系统及方法，具体涉及一种基于VPX架构的双余度采集处理计算机系统及方法，用于解决当前的双余度计算机系统主要通过两个同构或异构的通道来实现数据的采集和处理，导致CPU资源占用高、系统效率低，以及进一步增加CPU负担的不足...

本发明涉及协议转换电路及通讯方法，具体涉及一种PCIe协议与profibus协议的转换电路及通讯方法，解决了现有PCIe协议与profibus协议的转换模块设计较为复杂、功耗大、成本高、体积较大，或者工作速率不满足profibus协议通...

本发明涉及一种电路板焊接过程中未规范涂覆助焊剂行为的识别方法，用于解决电路板焊接过程中无法实时发现未规范涂覆助焊剂的行为。本发明包括以下步骤：步骤一，电路板检测模型和电路板分类模型的训练；步骤二，通过对实时采集得到的第j个电路板的第i帧...

本发明提供了一种多缸大功率机车柴油机燃油电喷控制系统及控制方法，用于解决多缸大功率机车柴油机采用单处理器控制时存在的控制可靠性降低，以及采用分布式存在的实时性

本发明涉及一种风机轴承螺栓松动检测标签、系统以及方法，用于解决现有方法无法精确、及时的判断每个螺母的松动情况。本发明包括从下往上依次设置的下端胶层、安装层、电子线路、上端胶层和上端保护层；所述下端胶层、安装层、电子线路、上端胶层和上端保...

本发明提供了一种曲轴信号和凸轮信号的采集处理方法，用于解决目前柴油机凸轮曲轴信号的采集处理方法存在的处理器成本高的技术问题

本发明涉及一种基于人工智能的叉车违规载人判定方法。解决了现有的叉车违规载人判定方法存在人力巡查耗时、视频回放数据量大，导致不能及时有效地防范风险发生的技术问题，以及现有基于深度学习的视频智能监管方法容易误判的技术问题。本发明方法首先通过...

本发明涉及一种基于Transformer的地面雷达站最佳布站位置优化方法。解决了传统方法易陷入局部最优解，且计算能力弱难以满足大规模计算的技术问题。本发明方法包括以下步骤：1)得到训练数据集；2)通过卷积神经网络得到特征图；3)将特征图...

本发明涉及一种基于毫米波的风机叶片测量方法，用于解决现有净空检测不能在恶劣环境中工作的问题。本发明包括如下步骤：步骤1，将雷达净空测试装置放置在安装在风机机舱上；步骤2，通过雷达净空测试装置得到三维位置信息数据；步骤3，将获得的三维位置...

本发明为解决旧雷达改装和设计过程中，轨迹球远程控制及雷达光标同步显示难以控制的技术问题，提供一种雷达光标远程控制方法及控制系统，在远程控制端建立第一界面，使第一界面与实际雷达显示器界面相同，在第一界面上建立平面直角坐标系，且使第一界面上...

本实用新型涉及一种用于电路板插拔的模块盒装置，具体涉及一种能轴向锁紧和助拔的模块盒装置。解决了现有的模块盒轴向锁紧和助拔装置没有导向功能，需要配合导向销和助拔器才能工作，以及操作繁琐、成本高的技术问题。本实用新型包括模块盒本体和锁紧与助...

本实用新型具体涉及一种阻尼可调的装置，解决了现有的阻尼装置在低温环境液体固化后影响使用效果、高温环境下阻尼降低和拉簧或者压簧阻尼力不具备任意位置阻尼力大小恒定的问题，并且解决了目前液压阻尼器、拉簧或压簧结构复杂、安装空间大、阻尼力值调节...

本发明属于一种数字孪生方法，为解决传统的飞机机电系统建模仿真方法，在实时仿真时，存在需要的仿真平台较复杂、前期不易规划，模型指标不明确的技术问题，提供一种飞机机电系统的数字孪生方法、仿真验证方法，对飞机机电系统中包含的多领域子系统进行模...

本发明为解决目前常见的计算机视觉算法模型，基于用户现场的数据进行训练，训练学习过程中，存在训练速度效率低、遗忘已经过学习的旧数据以及数据量和多样性均有限，致使所得模型的准确率和泛化性低的技术问题，而提供一种基于增量学习和联邦学习的模型训...