本发明属于航空器飞控试验领域，涉及航空舵机性能试验技术，具体涉及一种多功能舵机综合试验台。解决现有舵机性能试验台的通用性差的技术问题，包括台架主体、舵机后梁支架、刚度模拟器组件、作动力测量传感器组件、液压加载缸支架、加载力测量传感器组件...

本发明涉及一种基于时序卷积网络算法的空气质量预测方法，以解决现有的空气质量预测方法难以建立精准的预测模型问题。该方法包括以下步骤：1)从一个地区多个观测站获取历史数据并进行预处理；2)将待预测观测站过去第一时间段内的历史数据作为训练集，...

本实用新型涉及航空器试验技术，具体涉及一种用于测试机载空气分离装置的试验设备，以解决现有机载空气分离装置地面试验时，存在模拟引气的试验物理参数单一化以及高度试验环境的模拟真实度差的问题。本实用新型所采用的技术方案为：一种用于测试机载空气...

本发明涉及航空器试验技术，具体涉及用于测试机载空气分离装置的试验设备及其试验方法，以解决现有机载空气分离装置地面试验时，存在模拟引气的试验物理参数单一化以及高度试验环境的模拟真实度差的问题。本发明所采用的技术方案为：用于测试机载空气分离...

本实用新型公开了一种机柜智能监测系统，解决了现有监测设备无法区分内部、外部电路和网路故障、无法满足专用网络安全性要求等问题。该系统的第一CPU上集成有开关量和或电平量检测接口、继电器接口、内部温湿度传感器接口、外部温湿度传感器接口；第一...

本实用新型为一种机箱锁紧起拔装置，属于电子设备机箱拆装技术领域，本实用新型解决的技术问题在于提供一种机箱锁紧起拔装置，本实用新型所采用的技术方案为；一种机箱锁紧起拔装置，包括：连接杆、拉套、锁帽、旋转手柄和限位座，所述连接杆前端与机箱托...

本实用新型为一种航空发动机排气测量装置，属于航空发动机试验技术领域，本实用新型解决的技术问题在于提供一种航空发动机排气测量装置，本实用新型所采用的技术方案为；一种航空发动机排气测量装置，包括：测量段和测量耙，所述测量段为圆筒状，所述测量...

本发明提供一种利用WTB‑以太网网关实现机车重联编组的方法，以适应国内机车的特定应用要求且满足国标IEC‑61375，实现不同型号、不同动力系统机车间重联编组。本发明在UC/OS系统中维护三个任务，包括一个主任务及两个辅助任务；在检测设...

为了分析研发设备是否满足协议标准规定以及分析数据传输定位故障，本发明提供了一种TRDP协议数据采集分析装置及方法。其中方法包括步骤：1)采集实时以太网总线的IP数字信号；2)将所述IP数字信号转换为并行的数据信号；3)对所述并行的数据信...

本发明为一种航空发动机排气测量装置，属于航空发动机试验技术领域，本发明解决的技术问题在于提供一种航空发动机排气测量装置，本发明所采用的技术方案为；一种航空发动机排气测量装置，包括：测量段和测量耙，所述测量段为圆筒状，所述测量段内壁上安装...

本实用新型涉及一种测试平台，具体涉及一种变流器控制单元测试平台；解决了现有变流器控制单元测试平台由于结构复杂、体积巨大、运输和安装不便，导致变流器控制单元的检测周期较长、检测成本较大的技术问题。该测试平台包括电源电路、主控制器、数字量输...

为了解决采用现有装置获取目标空情信息时，观测数据准确性较低、观测距离受限的技术问题，本发明提供了一种目标跟踪数据录取便携装置和观瞄跟踪设备。本发明在望远镜上搭载目标跟踪数据录取便携装置实现对目标的观测和空情数据的获取，利用目标跟踪数据录...

为了解决传统的观察哨存在错情、漏情多，信息通报时效性差的技术问题，本发明提供了一种地面观察哨侦察预警系统，采用目标跟踪数据录取便携装置获取空情信息，“观察哨”使用目标跟踪数据录取便携装置，可获取空情(BD(北斗)/GPS坐标、目标方位角...

本发明提供了一种基于FPGA的变开关频率脉宽调制实现方法，该方法根据调制波频率的不同，从而动态改变开关频率，实现最优的开关频率选择，减小开关损耗，延迟设备使用寿命。该方法的主要实现步骤是：1、FPGA接收DSP发送的调制比、基础频率以及...

为了克服现有电机转速采集方法可扩展性差、时效性较差以及需要额外采集板卡的不足，本发明提供了一种基于FPGA的电机转速采集、解析装置和方法。电机转速采集、解析装置包括：时钟分频程序模块，用于对FPGA的输入时钟进行分频，得到速度脉冲采集时...

本实用新型涉及一种无轨列车的制动系统。该系统行车制动时采用电控为主，气控为辅的的方式进行制动，制动反应速度快，同时采用制动控制器ECU能够使制动压力实时调整，提升制动系统的安全性和可靠性。该系统包括制动踏板、制动气室、储气筒、比例继动阀...

本实用新型提出一种基于回波反射原理的线缆检测设备。该线缆检测设备包括主机和辅机；其中，主机的第一微处理器产生测试指令，通过FSMC接口发送给FPGA控制器，FPGA控制器产生高频脉冲触发信号，由高频脉冲信号发生器产生高频脉冲，依次经由高...

本实用新型提供了一种无级数字信号采集电路。该无级数字信号采集电路包括恒流单元、第一光耦Q1和施密特触发器；所述恒流单元包括依次串联的多个限流二极管，其中每个限流二极管还并联一个阻值相同的电阻；所述恒流单元与第一光耦Q1的原边串联构成采集...

本发明涉及一种制动系统，具体涉及适用于3至5节车厢的铰接式胶轮无轨电车制动系统；解决了现有技术的制动系统无法满足3至5节车厢的铰接式胶轮无轨电车制动需求的技术问题，本发明提供了一种适用于3至5节车厢的铰接式胶轮无轨电车制动系统。该适用于...

本发明涉及城市公共交通设备技术领域，具体涉及一种多厢连挂无轨电车制动系统；解决了现有汽车的制动系统及模式无法满足多车厢无轨电车的制动需求的技术问题。本发明的技术解决方案是：一种多厢连挂无轨电车制动系统，包括气源、分别设置在无轨电车两端部...