本发明提供了车辆及其车身姿态控制方法。该车身姿态控制方法包括：获取车辆的行驶状态信息、车辆周围一个或多个对象的对象信息和车内人员分布信息；基于行驶状态信息和对象信息确定所述一个或多个对象中存在至少一个将与车辆发生不可规避碰撞的碰撞对象以...

本公开涉及一种用于在车辆(100)的部件(101)中使用的铸造组件(10)，所述组件(10)包括引导部(12)，所述引导部(12)被配置用于当将所述组件(10)定位在所述车辆(100)的所述部件(101)内部时相对于套筒(20)引导所述...

本公开涉及一种用于车辆主体(100)的主体部件(10)，所述主体部件(10)配置为用于包覆包括多个电池电芯(200)的车辆电池，所述主体部件(10)包括配置为形成所述车辆主体(100)的至少一部分的底部区段(11)和布置在所述底部区段(...

本公开提供用于车辆热管理的方法、装置和计算机可读存储介质。该方法包括：根据车辆导航数据和/或车辆行驶状态，判断车辆行驶模式是否符合热管理模式的要求；当判断所述车辆行驶模式符合热管理模式的要求时，获取环境温度以及热管理模式下热管理部件的温...

本公开涉及一种用于降低车辆(1)的前舱室(30)内的噪声、振动和声振粗糙度的面板结构(10)，面板结构(10)包括：第一附接装置(14)，其被配置成将面板结构(10)附接到车辆(1)的前舱室(30)的前舱室结构(31)，使得前舱室(30...

描述了用于电动交通工具电池系统的控制策略，其结合主动单体温度平衡。在一个示例中，一种方法包括由操作性地耦合到至少一个处理器的系统采用智能单体电池系统以向交通工具的一个或更多电气系统供电，该智能单体电池系统包括多个电池单体。该方法进一步包...

描述了结合热管理的电动车辆电池系统控制策略。在示例中，一种方法包括由可操作地耦合到至少一个处理器的系统采用智能单体电池系统向电动车辆的一个或多个电气系统供电，智能单体电池系统包括多个电池单体，所述多个电池单体分别包括本地控制器，所述本地...

提供了用于智能单体电池系统的印刷电路板(PCB)装置的紧凑设计。该设计包括许多特征，包括可扩展的高性能功率模块。功率模块包括多个功率开关(例如，金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET))，所述多个功率开关具有低电阻，可以控制直流到直...

本公开涉及一种用于提供用于控制对于在车辆(10)中的座椅位置(14)的至少一个乘员设置(OS)的控制指令(CI)的方法(100)，一种用于对车辆(10)中的乘员(1,2)生成乘员设置配置文件(OSP1,OSP2)的方法(200)，以及与...

本公开涉及用于调整车辆（10）内的车辆座椅配置（20）的方法（100），所述车辆座椅配置（20）包括车辆座椅（21）和用于调整所述车辆座椅配置（20）的致动器系统，所述致动器系统包括至少一个致动器（24、26、28），所述至少一个致动器...

描述了用于优化控制直流到直流(DCDC)转换器的分布式系统的技术。在示例中，一种方法包括由可操作地耦合到至少一个处理器的系统采用智能单体电池系统向电动车辆的电气系统供电，智能单体电池系统包括布置成三个串的多个电池单体集群，多个电池单体集...

在一方面，描述了一种系统。该系统包括：高度警告模块，其被配置为：检测附接到车辆的一个或多个物体；确定车辆的总高度；获取车辆到达目的点的第一行驶路线；提取沿所述第一行驶路线定位的一个或多个第一限制障碍物的第一高度限制信息；基于车辆的总高度...

本公开涉及一种用于车辆的电控转向方法及转向系统。该车辆包括电控转向系统，该电控转向系统包括液压控制系统、设置在各个转向车轮处的转向节臂、以及通过活塞杆与各个转向节臂连接的液压轮缸，该方法包括：接收转向参数，该转向参数包括转向输入扭矩、转...

本发明提出能够使用智能单体电池系统促进电动车辆的电动机的优化控制的系统、设备、计算机实现的方法和/或计算机程序产品。在一个示例中，该系统使用中央控制器，该中央控制器与连接到被配置为生成三相电流输出以控制电机转矩的电池单体集群的局部控制器...

本公开涉及一种用于确定指示交通工具(1)的热泵系统(20)的热单元(22)的阻塞的状况数据的方法(100)，热泵系统(20)还包括空气供应单元(24)，该方法(100)包括：接收指示通过热单元(22)和空气供应单元(24)的空气流的模型...

一种结构面板组件，包括单元体组件的阵列。每个单元体组件包括：与内框架构件隔开的外框架构件；布置在内框架构件与外框架构件之间的多个准零刚度(QZS)弹簧构件；布置在内框架构件与外框架构件之间的声子晶体；以及多个局部共振声子晶体(LRPC)...

本公开涉及一种用于电转换器单元的开关组件(20)。开关组件(20)包括至少一个晶体管单元(22)和至少一个热电单元(36)，其中至少一个晶体管单元(22)和至少一个热电单元(36)热耦合并一体形成。此外，示出了电转换器单元。电转换器单元...

本公开提供了一种控制车窗升降的方法、装置、设备及介质。所述方法包括：获取参考信号，所述参考信号指示与输入命令对应的车窗的预期速度；利用深度神经网络，基于所获取的参考信号，生成车窗的目标速度；基于所述目标速度和指示车窗上升或下降的方向信号...

本公开涉及一种用于车辆牵引电池的电池电芯(12)。电池电芯(12)包括电芯主体(16)和设置在电芯主体(16)的第一面(22)上的两个电端子(18、20)。在两个电端子(18、20)中的至少一者上布置有被配置用于将电池电芯(12)定位在...

本公开涉及一种电池单元(10)，包括具有壁(22)和至少一个电池端子(30，40)的外壳(20)，该电池单元(10)包括具有电极片(51)的电极材料(50)，该电极材料(50)的至少部分在外壳(20)内沿着壁(22)延伸，电极片(51)...