沃尔沃汽车公司专利技术

沃尔沃汽车公司共有980项专利

  • 本发明提出能够使用智能单体电池系统促进电动车辆的电动机的优化控制的系统、设备、计算机实现的方法和/或计算机程序产品。在一个示例中,该系统使用中央控制器,该中央控制器与连接到被配置为生成三相电流输出以控制电机转矩的电池单体集群的局部控制器...
  • 本公开涉及一种用于确定指示交通工具(1)的热泵系统(20)的热单元(22)的阻塞的状况数据的方法(100),热泵系统(20)还包括空气供应单元(24),该方法(100)包括:接收指示通过热单元(22)和空气供应单元(24)的空气流的模型...
  • 一种结构面板组件,包括单元体组件的阵列。每个单元体组件包括:与内框架构件隔开的外框架构件;布置在内框架构件与外框架构件之间的多个准零刚度(QZS)弹簧构件;布置在内框架构件与外框架构件之间的声子晶体;以及多个局部共振声子晶体(LRPC)...
  • 本公开涉及一种用于电转换器单元的开关组件(20)。开关组件(20)包括至少一个晶体管单元(22)和至少一个热电单元(36),其中至少一个晶体管单元(22)和至少一个热电单元(36)热耦合并一体形成。此外,示出了电转换器单元。电转换器单元...
  • 本公开提供了一种控制车窗升降的方法、装置、设备及介质。所述方法包括:获取参考信号,所述参考信号指示与输入命令对应的车窗的预期速度;利用深度神经网络,基于所获取的参考信号,生成车窗的目标速度;基于所述目标速度和指示车窗上升或下降的方向信号...
  • 本公开涉及一种用于车辆牵引电池的电池电芯(12)。电池电芯(12)包括电芯主体(16)和设置在电芯主体(16)的第一面(22)上的两个电端子(18、20)。在两个电端子(18、20)中的至少一者上布置有被配置用于将电池电芯(12)定位在...
  • 本公开涉及一种电池单元(10),包括具有壁(22)和至少一个电池端子(30,40)的外壳(20),该电池单元(10)包括具有电极片(51)的电极材料(50),该电极材料(50)的至少部分在外壳(20)内沿着壁(22)延伸,电极片(51)...
  • 本公开涉及一种用于使能车辆(1)的车门(2)解锁的方法(100),该方法(100)包括:‑接收指示人从车辆(1)外部打开车门(2)的意图的信号,‑在接收到信号时在车辆(1)的内部提供输入装置(12)的指示(14),输入装置(12)被配置...
  • 本公开涉及一种用于对电能存储系统(10)充电的方法(100),该电能存储系统(10)包括第一电能存储单元(12)和第二电能存储单元(14)。本公开还涉及电能存储系统(10)、包括该电能存储系统(10)的车辆(1)以及与该方法(100)相...
  • 本文呈现了有关为交通工具评估道路上的表面状况的各种系统和方法。描述了使用反射率值和距离来确定道路表面状况的技术。在一个示例实施方式中,系统包括:存储器,其存储计算机可执行组件;以及处理器,其执行存储在存储器中的计算机可执行组件,其中,计...
  • 在一方面中,描述了一种方法。该方法包括:由控制模块实时确定车辆周围的交通状况;由所述控制模块检测所述车辆朝向交通灯和交叉路口区域的移动;由所述控制模块确定交通灯周期所用时间;由所述控制模块确定所述车辆在所述交通灯周期期间行驶的平均距离;...
  • 一个实施例涉及一种系统,包括处理器、计算机视觉模块以及控制模块;其中处理器可操作为检测最近消失的车道中的车道减少;检测最近消失的车道中的邻近车辆和邻近车辆的行驶动作;检测邻近车辆的牌照;从邻近车辆接收针对行驶模式的第一信号;检测最近消失...
  • 实施例涉及一种系统,其中所述系统可操作以确定道路表面状况,其中道路表面状况是冰、湿和雪中的至少一种;基于道路表面状况调整本车辆的安全距离值;检测目标车辆的车辆类型、速度和可见车顶面积;确定本车辆正在接近的上坡道路;基于目标车辆的实时速度...
  • 本公开涉及一种用于为用户(12)调节车辆设置的方法。该方法包括接收包括用户(12)的表征的第一数据(D1)和接收指示车辆(10)的钥匙元件(14)的位置的第二数据(D2)。此外,该方法包括通过将第二数据(D2)映射到第一数据(D1)上来...
  • 本申请涉及一种系统,其中,系统可操作以:检测交叉路口以及交叉路口附近的目标车辆;确定主车辆和目标车辆的当前位置;检测目标转弯车道;估计目标车辆的参数,其中,目标车辆的参数包括车辆类型、车辆型号、转向角度和转弯半径;预测目标车辆的运动轨迹...
  • 本技术涉及一种车门开启系统,包括:水位检测装置,其适于安装至车辆的车身且包括:壳体,其限定与相对于壳体的外界环境流体连通的内腔;和信号电路,其包括至少两个导电触点,所述至少两个导电触点安装至壳体,以相互隔开地位于内腔中,且所述至少两个导...
  • 呈现了关于确定车辆车载电池是否发生故障/失效的各种系统和方法。不是监测与电池相关联的所有变量/参数,而是电池的运行压力可以通过压力部件来监测,以确定电池内的压力的变化是排气的函数还是电池故障的结果。通过限制电池的监测仅为压力,当车辆停车...
  • 本公开涉及一种用于控制车辆(10)的单踏板驾驶模式中的减速请求的方法,所述减速请求包括作为车辆(10)的驱动踏板(12)位置函数的减速水平,所述方法包括:接收车辆稳定性信息,车辆稳定性信息指示车辆(10)的行驶稳定性,将车辆稳定性信息与...
  • 本申请涉及车辆乘客空间触碰减轻(例如,使用计算机化工具)。例如,系统可以包括存储计算机可执行组件的存储器、以及执行存储在存储器中的计算机可执行组件的处理器,其中,计算机可执行组件包括:计算组件,其确定车辆的乘员与所述车辆的物体之间的距离...
  • 本公开涉及一种用于车辆的玻璃车顶(1)的天线(9),该天线(9)是基本扁平的,并且该天线(9)包括用于辐射电磁波的辐射器(10),该辐射器(10)被配置为放置在玻璃车顶(1)的两个玻璃层(2、3)之间,并且该辐射器(10)被配置为向接收...
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