本公开涉及一种用于车辆的踏板组件(18)。踏板组件(18)包括具有安装接口(30)的安装支架(28)，该安装接口用于将踏板组件(18)机械地附接到车辆的结构部件。此外，踏板组件(18)包括引导部件(40)，该引导部件固定地连接到安装支架...

本公开涉及用于车辆的线束的电连接组件的连接器保持器、所述电连接组件和具有所述电连接组件的车辆。连接器保持器包括用于将所述电连接组件的第一电连接器连接到其上或具有连接于其上的第一电连接器的主部，第二电连接器沿着组装轴线(Z)可连接到第一电...

提出了关于利用车辆的车载技术以使行人与汽车之间的道路交通事故最少的各种系统和方法。车辆能够以自主、部分自主或非自主方式中的任何一种操作。通过利用车载技术，车辆能够检测横穿道路的行人以及在道路上行驶的其他车辆。车辆能够结合行人和其他车辆各...

本技术涉及用于车辆的外后视镜，包括：基座，其被配置成固定至车辆的车门，基座具有延伸穿过车门的第一送风管道；具有第一边缘的第一壳体，其被配置成铰接至基座，以使得第一壳体能够相对于基座枢转，以位于相对于车门展开的驾驶位置；具有第二边缘的第二...

本公开涉及一种用于车辆的传动系统，包括第一齿轮组件；第二齿轮组件；包括第一链轮元件、第二链轮元件、联接元件的中间单元；和具有输出轴的输出齿轮组件。第一链轮元件在第一链轮元件的轴向上可连接到车辆的牵引马达的输入轴以接收输入扭矩，并且第一齿...

本公开涉及一种用于在车辆的单踏板驾驶模式下控制减速请求的方法。减速请求与作为驱动踏板(30)位置的函数的减速水平相关。该方法包括接收每个车轮(12，14)或每个车轴的打滑信息。此外，该方法包括将每个车轮(12，14)的打滑信息与预定义的...

本公开涉及一种用于车辆(10)的电池系统(100)，一种包括电池系统的车辆，一种用于评估电池系统阻抗的方法和一种计算机程序元件。电池系统(100)包括第一电池组(110)和用于评估第一电池组(110)的阻抗的评估单元。评估单元包括电流注...

呈现了关于将“连接/智能”车辆技术结合到传统系统车辆中的各种系统和方法。智能钥匙可以通信地耦合到数字/电子接口，其中钥匙和接口共置于车辆上。一个或多个便携式设备(例如，一个或多个手机)可以被配置为与接口通信，并且因此以类似于钥匙由想要访...

本公开涉及一种车身结构、包括这种车身结构的车辆以及制造这种车身结构的方法。所述车身结构包括至少一个整体铸件部分、座舱部和至少一个防护元件。整体铸件部分包括在铸造过程中一体形成的若干个部件。整体铸件部分与座舱部组装，用于在碰撞期间吸收过载...

本技术涉及用于车辆的后轮转向系统，包括：具有输出轴的电机，输出轴在电机的通电状态下进行绕第一旋转轴线的第一旋转位移；连接于输出轴的蜗杆，蜗杆与输出轴一起进行第一旋转位移；传动部件，其包括轴向布置的蜗轮和小齿轮，蜗轮与蜗杆啮合，以使得第一...

本公开涉及具有区块链连接的智能运载工具电池监视设备。具体而言，描述了使用区块链技术跟踪关于运载工具电池的状况历史的信息的技术。在示例实施例中，提供了一种设备，其包括一个或多个传感器、存储计算机可执行部件的存储器、以及执行被存储在存储器中...

本技术提供了一种用于车辆的复合式驱动机构。该复合式驱动机构包括：驱动装置，用于提供驱动力的；升降驱动组件，用于将驱动力传递到车辆的升降机构；吸合驱动组件，用于将驱动力传递到车辆的吸合机构；切换组件，用于与驱动装置接合并能够选择性地在升降...

本发明提供了一种车轮和机动车辆。车轮包括：轮毂；轮辋，经由多个辐条连接到轮毂，所述多个辐条彼此间隔开以形成多个贯穿空间；以及多个挡板，相对于轮毂可运动地安装到车轮，配置成响应于车辆速度的变化相对于轮毂运动，以提供对多个贯穿空间中的相应贯...

本发明涉及用于车辆的加速踏板支架组件、加速踏板组件、包括具有踏板支架组件的踏板组件的车辆、用踏板支架组件保护驾驶员的方法。特别涉及用于在碰撞期间保护驾驶员(50)的用于车辆(10)的加速踏板支架组件(100)、用于车辆的加速踏板组件(2...

本公开涉及用于操作电池系统的方法、数据处理设备、计算机程序、计算机可读存储介质、电池系统、传动系和车辆。具体而言，本公开涉及用于操作包括多个电池元和多个电池元级逆变器单元的电池系统的方法，每个电池元级逆变器单元电耦合到多个电池元中的单个...

本公开涉及一种用于转子组件的环形端部构件、包括这样的环形端部构件的转子组件和包括这样的转子组件的电机。所述环形端部构件包括至少一个通气沟槽、至少一个通气开口、前表面和后表面。通气沟槽在前表面处从内部延伸到外周面。通气开口从前表面延伸到后...

本公开涉及一种电池单元组，其包括：电池单元，其具有位于电池单元的底侧上的第一端子和第二端子和通气口；在电池单元的底侧上的框架，框架包括具有与第一和第二端子对齐的第一和第二开口以及与通气口对齐的第三开口的框架板和垂直于框架板延伸的第一和第...

本公开总体上涉及提供一种用于车辆电子控制系统内的致动器的集中式控制器。提供一种车辆计算机系统内的电子控制系统，其具有用于执行第一车辆功能的第一致动器、用于执行第二车辆功能的第二致动器、和联接于第一致动器和第二致动器以控制第一和第二致动器...

一种用于控制车辆的至少一个用户界面(100)的计算机实施方法，包括：提供至少一个用户界面的用户界面数据(110)；提供至少一个用户界面的至少一个用户的输入的用户输入数据(120)；提供用户输入模型(130)，其配置为基于车辆的传感器数据...

本公开提供车辆操作装置以及包括该车辆操作装置的车辆及车辆制动系统。其中，车辆操作装置包括：受力部件，配置为接收驾驶员施加在其上的用于操作车辆的力；连接部件，配置为第一端机械连接至受力部件，第二端机械连接至车辆的安装表面；传感器，配置为感...