通用汽车公司专利技术

通用汽车公司共有551项专利

  • 本发明涉及承受带有驻车掣爪系统的电气变速传动装置的机械载荷,上述系统位于传动装置壳体的端盖部分中。该端盖部分用来覆盖上述驻车掣爪系统和接合齿轮。一个支撑毂盘可以与上述传动装置的端盖部分内配合并且完全固定到其上,以便承受驻车掣爪载荷。该毂...
  • 本发明提供了一种电变速传动装置,该传动装置具有两个行星齿轮组、两个马达/发电机以及用于提供操作的输入分离、组合分离、输出分离、空档、电倒档和机械倒档模式的六个扭矩传递装置。这种电变速传动装置包括:用于接收来自发动机的动力的输入构件;输出...
  • 一种车辆传动系,其包括连接到具有扭矩隔离器的输入扭矩装置上的发动机。多个相互啮合的辅助装置传动机构连接到该扭矩装置上,以便驱动辅助装置。混合型机电变速箱连接到该辅助装置传动结构之一上。当发动机未运转时,混合型机电变速箱的电动机/发电机可...
  • 一种可电气调节的变速箱,包括输入轴、输出轴、两个电动机/发电机和四个节点,在这四个节点之间形成了三个并联的动力路径。动力路径中的两个是机械的路径,另一个是电气的路径。电动机/发电机提供了可无级式调节的速度比;节点处的动力路径的操纵提供了...
  • 一种变速箱,包括壳体、位于该壳体内的具有定子的电动机,以及包括外接于至少一部分定子的大致圆柱形部分的构件。该构件可与壳体配合操作,以便在它们之间形成环形的冷却液流动路径,该构件包括多个开孔,以便向定子提供来自流动路径的冷却液的径向入流,...
  • 本发明提供了一种变速箱壳体,其包括围绕着中心轴线部分地封闭了变速箱部件的后壳体。后壳体在一端处与主壳体密封式相连,在另一端处与驱动装置的延伸部分密封式相连。后壳体具有大致平行于中心轴线的轴向通道,以及基本上正交于该轴向通道的交叉通道。该...
  • 一种具有由相同部件组装的多个电动机/发电机模块的混合机电式车用传动装置。通过在电动机/发电机模块上设置多个“带有穿孔的”突出部,以便在混合式车用传动装置中使得壳体可用于第一或第二电动机/发电机模块中的任一个上,由此使得相同的部件可在第一...
  • 本发明提供了一种可电气式调节的变速箱,包括:围绕着第一轴的可接收发动机动力的输入件;连接到用于将动力传递给第二轴的分动件上的输出件;第一和第二电动机/发电机;以及均具有第一、第二和第三零件的第一和第二单排行星齿轮组。输入件与第一齿轮组的...
  • 本发明涉及一种可提供能缩短制造时间并节约材料成本的恒星齿轮件和恒星齿轮轴。本发明还涉及紧凑型机电变速箱的装配,这是因为其涉及到重新设计行星齿轮装置以补偿恒星齿轮件和恒星齿轮轴的新设计。公开了多种设计修改以减小行星齿轮装置及其所含部件的直...
  • 一种用于从动力源传递动力的多速传动装置,包括变矩器和双离合器,所述双离合器可以被布置成双输入离合器或双输出离合器。为了将变矩器的平顺性和速比增加效果与在双离合器设计中采用的同步装置相关的低转动损失相接合,采用变矩器和双离合器以及同步装置...
  • 提供了有效地冷却及润滑混合传动装置中的各转动部件的方法及装置。通过有效地控制流至各转动部件及它们之间的冷却流体,在驱动装置中的流体需求及相关的泵动需求最小化。此外,通过提供使流体直接置于所需各部件上的方法,减小了与接触杂散油液的部件有关...
  • 本发明涉及一种用于电动变速传动的扭矩减震器。该扭矩减震器设有液压致动的锁定离合器,用于选择地直接使发动机耦合到传动输入轴上。当扭矩减震器的弹簧被锁定时,设有电动变速传动的电马达能够有效地用于抵消发动机压力脉冲。当发动机停止并且使用该扭矩...
  • 本发明提供一种电变速传动系统,包括:输入构件,从发动机接收动力;输出构件,连接到传动齿轮;第一和第二电动机/发电机;以及第一和第二简单行星齿轮组,各具有第一、第二和第三构件。输入构件连续连接到第一齿轮组的第一构件,以及输出构件连续连接到...
  • 在发动机空档怠速工作期间,有选择地控制机动车动力传动系中的液力耦合器的状态,以将发动机温度提高到所需水平。液力耦合器包括一个与发动机连接的输入元件,及一个与变速箱连接的输出元件,在特定使用情况下,有选择地将输出元件接地,以对发动机施加负...
  • 一种电可变传动装置包括:输入部件,用于从发动机接收功率;输出部件;第一和第二电动机/发电机;以及第一和第二差动啮合的行星齿轮组,每一个行星齿轮组都具有第一、第二和第三齿轮部件。输入部件连续地连接到第一行星齿轮组的第一部件,而输出部件连续...
  • 一种可在具有变速箱主轴部分的变速箱系统内用作超速离合器的可由液压促动的离合器及其方法。该离合器可在变速箱外壳、恒星齿轮和转子轮毂之间接合,以将恒星齿轮和转子轮毂接地式连接到变速箱外壳上。离合器可与变速箱外壳接合或脱开。当离合器接合以将转...
  • 提供了一种用于变速箱系统的泵送系统,其具有与机械动力源和电动力源功能性相连的单个泵。泵与机械动力源和电动力源之间的连接包括至少一个滚柱离合器,其在任何给定时间都只允许其中一个动力源驱动泵。另外,可以是链条的功能连接使泵和电动力源定位成与...
  • 一种混合型机电变速箱,其包括:第一、第二和第三行星齿轮组,输入件,输出件,以及第一和第二电动机/发电机。位于第一行星齿轮组内的齿轮件中的至少一个连接到第一电动机/发电机上。位于第三行星齿轮组内的齿轮件中的至少一个连接到第二电动机/发电机...
  • 本发明提供一种电变速传动系统,包括:输入构件,从围绕主轴的发动机接收动力;输出构件,连接到传递构件,用于向副轴传送动力;第一和第二电动机/发电机;第一和第二扭矩传递机构;以及第一和第二行星齿轮组,各具有第一、第二和第三构件。输入构件连续...
  • 一种用于传动装置总成的活塞支承壳体,包括多个轴向延伸的爪部,这些爪部与多个形成在相应传动装置箱体中的花键部分接合,并且多个摩擦盘被装配在活塞支承壳体附近,从而爪部使得摩擦盘的圆周外缘延伸。摩擦盘包括多个沿圆周方向布置在爪部中间的转矩传递...