本发明描述了在发动机关闭时惯性滑行期间由控制装置(100)执行的用于启动燃烧式发动机(2)的方法。该方法包括：控制离合器(9)到部分闭合状态从而启动燃烧式发动机(2)的步骤；当燃烧式发动机(2)已经启动但在燃烧式发动机的输出轴(8)已达...

电池接线盒(100)，其包括：经由开关电路(103)连接到第一输出(102)的第一输入(101)，所述开关电路被配置成在从控制器(104)接收到控制信号时将所述第一输入连接到所述第一输出；所述电池接线盒还包括经由串联布置的熔断器(F1)...

一种用于车辆的电子断路器(100)，包括：输入(101)，所述输入被配置成连接到DC电源；输出(102)，所述输出被配置成连接到负载；所述输入经由具有线性操作区和饱和操作区的半导体开关(106)连接到所述输出，所述半导体开关包括开关控制...

一种用于车辆的具有自触发保护的电子断路器(100)，包括：输入(101)，所述输入被配置成连接到电力DC电源；输出(102)，所述输出被配置成连接到负载；所述输入经由开关(103)连接到所述输出，所述开关经由开关控制线(106)控制在“...

本发明涉及一种车辆(1)，包括：集电器(4)，用于从双极滑接线设备(3)馈入牵引能量；电动或混合电动的牵引驱动器(2)；电能存储器(5)，用于临时存储所馈入的牵引能量；能够将牵引驱动器(2)与集电器(4)连接的第一线路分支(11)；能够...

本发明公开了一种用于车辆(3)的热管理系统(1)，其中所述车辆(3)包括乘员室(5)和被构造成向所述车辆(3)提供原动力的推进系统(7、8、9)。所述系统(1)包括：推进冷却剂回路(11)，其被构造成冷却所述推进系统(7、8、9)的至少...

本发明提供了一种用于控制压缩释放制动装置(10)的控制装置(100)和方法。压缩释放制动装置包括排气阀致动器组件(12)、第一致动器阀(16)和第二致动器阀(18)。所述方法包括将第一致动器阀和第二致动器阀控制至第一状态，在第一状态中，...

公开了一种用于内燃发动机(50)的增压装置(30)的离心式压缩机叶轮(1)。叶轮(1)包括：毂(3)、布置在毂(3)上并且在叶轮(1)的周向方向(cd)上间隔开的多个全叶片(5、5

本发明涉及一种用于车辆(1)的模块化变速器平台(6)。模块化变速器平台(6)包括：第一传动轴(36)，其具有被构造成连接到至少一个推进单元(4)的至少一个输入轴(13、15)；第二传动轴(38)，其经由第一变速器单元(40)可旋转地连接...

提供了一种用于控制载具动力系(3)以克服或避免换档期间的嵌齿对接状况的控制装置(100)和方法。该方法包括：当齿轮箱(4)的输入轴(10)正在旋转时，控制同步啮合装置(40)以通过将第一齿轮(14A)或第二齿轮(14A'、15A)至少部...

本发明涉及一种用于燃烧发动机后处理装置(2)的排放控制装置(4)，所述排放控制装置(4)包括：壳体(22)，所述壳体被配置成容纳排放控制基板(48)；以及所述壳体(22)中的至少一个第一开口(24)，所述至少一个第一开口(24)被配置成...

本公开涉及废气后处理系统(4)，包括这样的系统的载具(1)以及用于控制废气后处理系统的方法。方法包括以下步骤：

本发明提供了在车辆(100)中进行车辆自诊断的方法(400)和控制装置(310)。所述方法(400)包括执行所述车辆(100)的预期会触发警报的第一动作(401)；检测由所执行的第一动作(401)触发的所述警报(402)；执行所述车辆(...

本发明涉及一种用于控制与下坡(200)相关联的车辆(1)的方法，所述车辆(1)具有动力系(3)，所述动力系包括：驱动单元(2)，所述驱动单元被配置成提供推进功率；辅助制动装置(4)；以及第一冷却回路(10)，所述第一冷却回路包括第一冷却...

本发明涉及用于车辆(1)的动力系(2)。动力系(2)包括：至少一个推进单元(4)；连接到至少一个推进单元(4)的变速器(6)；连接到变速器(6)的推进器轴(8)，以及后轴(12)的至少一个驱动轴(10)，所述至少一个驱动轴(10)连接到...

本文公开了一种四冲程直喷ICE(4)。ICE包括凸轮轴(10)、排气阀(16)和控制系统(42)。控制系统(42)配置成：‑改变凸轮轴(10)的定时以提前排气阀(16)的关闭，‑控制活塞(20)的压缩冲程期间的第一燃料喷射步骤(62)，...

本发明涉及一种用于废热回收系统的控制单元，其中在满足第一条件之后在第一操作模式下操作废热回收系统并且在满足第二条件之后在第二操作模式下操作系统。本发明还涉及一种用于启动废热回收系统中的膨胀装置的方法。

具有控制单元(5)的车辆，所述控制单元被配置成控制冷却系统(4)的冷却效果E

一种用于防止接近混合动力或电气化车辆的充电触头插座(12、19)中的带电部分的布置，所述混合动力或电气化车辆具有多个所述插座，通过将电插头(11)插入用于向电池(1)提供电能的插座中，每个所述插座可通过电动车辆供电设备站(4)中的开关(...

一种在控制装置(100、200、300)中执行的用于从一组模块(20)组装待被布置成用于行进规划路线的车辆(1)的方法，其中所述一组模块(20)包括至少一个功能模块(40)和多个驱动模块(30)。每个驱动模块(30)包括一对轮(37)、...