本技术属于汽车制造技术领域,涉及一种爆胎应急安全带的防松固定装置，包括应急安全带、轮毂，应急安全带为板带状，应急安全带的长边环绕轮毂的外圆周上并固定连接应急安全带的两端，应急安全带的带宽面贴合在轮毂上，应急安全带长边的两端分别设有开口向...

本技术属于汽车制造技术领域,涉及一种装配式被动稳定杆，包括：直杆、臂杆，臂杆包含端头部、臂部、弯曲部，直杆包含杆身部；臂杆设有两根，两臂杆沿轴向分别榫卯式键槽对接装配于直杆的两端；通过采用多杆段装配式将不同径向尺寸的臂杆与直杆进行装配组...

本技术属于汽车制造技术领域,涉及一种商用车推力杆总成的空间角度转化直线检测平台，包括：底板、支撑架、检测量尺，支撑架上设有向外突出的紧固螺栓；通过支撑架将推力杆总成单端固定在底板上，然后通过检测量尺测量推力杆总成的悬空端，由于本技术模拟...

本技术属于汽车制造技术领域,涉及一种快拨式杆头卡簧槽检测工具，包括：手柄、检测板，手柄呈圆柱形，检测板呈圆形薄片状，手柄可拆卸连接检测板的圆形端面上，手柄、检测板同旋转轴；通过将手柄与检测板连接在一起，并将检测板的边缘厚度设置的不小于卡...

本技术属于汽车制造技术领域,涉及一种汽车电动助力用的电流采样接插件，包括：柱状公座体、管状母座体，母座体套设在公座体的侧壁外，母座体固定连接在电路板上，公座体内的导线串联至电机，母座体内环绕有环形磁铁，环形磁铁环绕方向垂直于公座体内的导...

本技术属于汽车制造技术领域,涉及一种摩擦焊挡泥板支架，包括：车架、挡泥板、基座、支架管；通过将支架管采用车架端应力较大部分采用厚壁钢管，挡泥板端应力较小部分采用薄壁钢管，两段不同壁厚的钢管通过摩擦焊在中部焊接固定，实现了不增加支架管的质...

本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种汽车保护环通用的移动式翻转焊接工装，包括：底座、竖支架、旋转轴总成、上支架、压紧总成，将汽车保护环固定在能绕水平轴线旋转的上支架上，在进行焊接加工时，通过利用汽车保护环自重快速翻转并定位，操作人员...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种商用车方形挡泥板安装总成结构，包括：车架、挡泥板、前挡泥板安装支架、后挡泥板安装支架，前挡泥板安装支架、后挡泥板安装支架分别固定连接车架与挡泥板；通过在挡泥板侧方增加后挡泥板安装支架，同时将支架管...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种全自动汽车尼龙管的切管装置，包括：控制系统、切断机构、截止机构、送料机构、料架，本实用新型采用控制系统分别控制切断机构、截止机构、送料机构、料架，以及在每种机构及料架上分别设置不同管径的单独通道并...

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种防松螺栓，包括：螺栓、防松套，螺栓的螺栓头为内六角孔拧紧螺栓头，螺栓的螺栓头上设有限位销，限位销连接有弹簧；通过在螺栓内设置可伸缩的限位销，使得在用六角扳手松紧螺栓时限位销缩入螺栓内，在拧紧后，限位销...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种商用车挡泥板支架安装结构，包括：车架、挡泥板、前挡泥板安装支架、后挡泥板安装支架，前挡泥板安装支架、后挡泥板安装支架分别固定连接车架与挡泥板；通过在挡泥板侧方增加后挡泥板安装支架，同时在后挡泥板安...

本发明属于机械技术领域,涉及一种防松螺栓，包括：螺栓、防松套，螺栓的螺栓头为内六角孔拧紧螺栓头，螺栓的螺栓头上设有限位销，限位销连接有弹簧；通过在螺栓内设置可伸缩的限位销，使得在用六角扳手松紧螺栓时限位销缩入螺栓内，在拧紧后，限位销的外...

本发明涉及自动驾驶安全技术领域，具体涉及夜间超车时基于心理特性的LKAS系统的调整系统及方法。本发明通过激光雷达对夜间自车前方的交通环境进行感知，根据车道线传感器获取自车当前横向位置，并通过计算得到右侧相邻车道的货车宽度与货车横向位置，...

本实用新型属于光纤技术领域,涉及一种电动助力转向系统用的轻量化蜗轮，包括：环形的轮轴瓦、轮辐、轮毂，轮轴瓦的内圈为光滑圆孔，轮轴瓦的内圈用于套设助力轴传递扭矩，轮辐的内圈卡接固定在轮轴瓦的外圈上，轮毂的内圈卡接固定在轮辐的外圈上，轮毂的...

本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种气动式排气管接管的自动化视觉旋转控制打标装置，包括：气动打标机、自动定位旋转伺服传输机构、视觉拍照机构、传送带、控制系统，打标时，接管先由视觉拍照机构拍照后将数据信息送至控制系统，控制系统指令自动...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种基于下降沿进入调试模式的电子开关，包括母板、连接器、调试电路，通过采用连接器与调试电路替代了现有的机械开关，解决了机械开关操作复杂、下载底层代码需拆卸壳体并需操作人员了解该半导体器件的上电时序的问...

本发明属于汽车制造技术领域,涉及一种基于24V EPS系统MOSFET驱动器与MOSFET匹配的方法，通过采用MOSFET栅极电荷和工作频率的MOSFET驱动器功耗、根据MOSFET所需的导通和截止时间，将MOSFET驱动器的电流驱动能...

本实用新型属于汽车制造机械加工领域,涉及一种用于商用车线控转向的电动转向执行机构，包括：壳体、电机、转向杆，壳体内设有一个独立腔体用于固定转向器内部组件，电机将动力输入至壳体内后经转向器内部组件减速增扭后传递至所述转向杆实现商用车转向控...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种电动助力转向系统用的冗余电机控制器，包括双绕组冗余电机、微控制器模块，微控制器模块的两套电子元器件及电气接插件采用轴对称布置于PCBA电路板组件上，集线端子分别电连接至PCBA电路板组件上的两套电...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种电动助力转向系统用的蜗轮蜗杆间隙补偿机构，包括弹簧、滑块、轴承、蜗轮、蜗杆和减速器壳体，滑块呈长方体状，弹簧将滑块带动蜗杆压向蜗轮啮合侧；本实用新型间的存在使蜗杆始终与蜗轮保持较好的啮合状态，避免...