本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种用于大扭矩电动助力转向系统的蜗杆结构，包括蜗轮、蜗杆、驱动端轴承、末端轴承、联轴器、套筒，蜗轮与蜗杆啮合后形成一对可逆减速传动副，驱动端轴承的内瓦套设于蜗杆的驱动侧的外圆周上，末端轴承的内瓦套设于...

本发明属于汽车制造技术领域,涉及一种商用车前悬置开口衬套压装工装，包括底座总成、立柱总成、压块总成，底座总成设卡弧用于卡紧连杆，底座总成的侧面设有快卡，立柱总成上端面设有圆柱状沉孔，沉孔内设有圆筒状的导向芯轴引导开口衬套导入；本发明解决...

本发明属于汽车制造技术领域,涉及一种商用车箱体托架优化结构及其加工方法，包括竖直部、水平部，竖直部和水平部呈L型弯曲结构连接，横截面均为几字型截面，竖直部的几字型顶面设有多个车架安装孔，竖直部的几字型侧面设有紧固带安装孔，水平部的几字型...

本发明属于汽车制造技术领域,涉及一种BCM车身控制器的测试系统及测试方法，包括工作台，工作台上表面设有台架、气缸、定位模具，台架上设有气泵，气缸的活塞前端设有滑块，滑块前端设有测试接口，气缸的活塞运动方向正对定位模具；工作台上表面还设有...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种驾驶室液压锁止输油管，包括输油管进口、高压软管以及输油管出口，输油管进口呈L型，输油管出口侧弯呈U型，高压软管两端分别与输油管进口、输油管出口内侧对接，对接接头为一次性成型接头，输油管进口、输油管...

本实用新型公开了一种四接头一体式气管接头与气管的压装工装，包括气管压紧装置、工件推动装置、中位定位装置，两台气管压紧装置分别位于U型槽口的左右两侧，本实用新型采用两端固定气管中间固定气管接头，然后采用气缸驱动气管接头左右摆动达到分别压装...

本实用新型公开了一种保险杠一级旋转式结构踏步总成，包括踏步支架管、弹销、固定支架和限位块，踏步支架管的两端设有扁平装配面，扁平装配面上的第一装配孔内紧固连接弹销，弹销的弹出方向与扁平装配面垂直，第二装配孔内设有转动套，转动套的转动轴与扁...

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种胀形型面过盈连接的商用车底盘支架，包括底座、楔块和支架管，底座呈扁平状且沿厚度方向设有装配孔，楔块呈两阶梯状台阶轴型，楔块按照径向尺寸从小到大分为第一台阶轴和第二台阶轴，第一台阶轴的柱面设有第一台...

本实用新型提供了一种多功能方向盘，转向盘包括转向盘骨架、两加强支架和发泡体。加强支架包括加强支架本体、第一连接部和第二连接部，支架本体的一侧壁均与第一连接部和第二连接部弯折连接，第一连接部和第二连接部弯折连接与转向盘骨架固定连接，通过第...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种汽车军绿管卡套螺母扣压工装，包括工作台、滑台气缸、扣压定位台，滑台气缸的伸出轴向与豁口定位后的军绿管的轴向共线，扣压定位台朝向滑台气缸一侧的侧面上设有内凹的凹槽，凹槽内可拆卸连接有金属材质的嵌块，...

本发明公开了一种四接头一体式气管接头与气管的压装工装，包括气管压紧装置、工件推动装置、中位定位装置，两台气管压紧装置分别位于U型槽口的左右两侧，本发明采用两端固定气管中间固定气管接头，然后采用气缸驱动气管接头左右摆动达到分别压装两端的气...

本发明公开了一种内循环转向螺母一体加工方法，包括：一，加工转向螺母毛坯；二，加工完成的转向螺母毛坯端面向下竖直装夹在加工中心上，保证转向螺母毛坯的内孔和加工中心同心，使用成型滚道铣刀加工螺旋线滚道；三，使用角度头装夹球头铣刀，加工返向滚...

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种车用焊接管的干式气密性检测工装，包括气缸、气泵、堵头、压板，堵头呈圆柱型且两端面分别设有垂直于堵头旋转轴的前挡片和后挡片，前挡片和后挡片之间设有橡胶塞环绕在堵头的外圆周上，堵头内设有用于输送压缩气...

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车保温型排气管，包括排气管本体和排气管两端的法兰，排气管本体上套设有一次形成性的圆筒状的保温纤维层，保温纤维层外还包裹有圆筒状的金属波纹管，金属波纹管的柱面上沿轴向设有豁口连通两端面与内外表面，...

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车驾驶室锁止结构，包括锁钩、安全锁，锁钩转轴孔、安全锁转轴孔分别转动连接外部固定轴，自锁杆转动连接安全锁连接孔，锁钩杆转动连接锁钩杆孔，安全锁卡口朝向安全锁钩口，挂钩的钩口朝向锁止机构外部，锁止...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种汽车转向油管铜基焊接装置，包括钎焊机、工作台，工作台上设有竖直的工件立柱、工件下卡座，工件立柱上设有可上升下降并定位的工件上限位杆，工件上限位杆远离工件立柱的一端设有卡环，卡环中心正对工件下卡座；...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种套筒用免划伤工件表面保护套，包括套管、套头，套管呈沿轴向两端开口的圆筒型，套头设在套管的一个开口端，套头设有通孔，通孔与套管同轴；套管的内径不小于套筒的外径，通孔最小直径不小于套筒螺母孔的最大直径...

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种备胎举升控制阀及管路总成装配夹紧工装，包括底板、产品支撑总成、气缸、手动阀，气缸水平设置，气缸的活塞杆头部紧固连接有夹紧板，产品支撑总成正对活塞杆的运动方向并与夹紧板配合以夹紧备胎举升控制阀及管路...

本发明公开了一种商用车驾驶中位自学习的方法，是针对商用车电动助力转向系统载重之后车辆跑偏方向盘会发生不稳定的现象最终导致车辆不能直行或者左右蛇形的情况以及长期如此导致驾驶员因始终手动校正复位方向盘而产生驾驶疲劳的问题，本发明通过检测汽车...

本发明公开了一种汽车行驶中的车道保持方法，包括：一，根据汽车行驶速度将车速归入对应的车速区间内；二，将请求扭矩系数值从0Nm到3Nm范围内分为多个连续的请求扭矩区间；三，确保每一个车速区间上的每一个请求扭矩区间都有一个标定的扭矩系数；四...