本申请提供了一种牵引电机故障诊断方法及装置，应用于牵引电机故障诊断系统，该方法中，以列车牵引电机为对象，在不新增传感器、不额外对列车牵引系统进行设备改造的前提下，利用牵引电机的轴承故障诊断参数和定子线圈绝缘故障诊断参数，分别调用预设梯度...

本申请提供了一种牵引系统故障诊断预警和状态评估方法及装置，应用于牵引系统的故障诊断和状态评估系统，该方法中，首先根据牵引系统样本数据构建预设故障诊断预警和状态评估模型，然后，通过调用预设故障诊断预警和状态评估模型，以牵引系统故障诊断参数...

本发明涉及轨道交通信号领域，更具体的说，涉及一种轨道交通站场图通用按钮显示及控制的装置和方法。该装置包括：按钮模型模块，与关联设备连接，对关联设备发送操作命令，并接收关联设备执行操作后的反馈信息；按钮显示模块，接收外接输入信号并根据按钮...

本申请提供了一种不间断电源系统，该系统中设置了供电控制模块，该供电控制模块根据列车蓄电池输出的第一供电电压以及储能模块输出的第二供电电压，控制将列车蓄电池或者储能模块输出的直流电传输给所述电压转换模块，从而避免因列车蓄电池或者储能模块输...

本申请提供一种文件获取方法及装置。应用于铁路电务系统的移动作业终端，本申请在将铁路电务系统的移动作业终端串行接口通过数据传输线与列车运行监控设备相连之后，如果该移动作业终端接收到用户输入的文件获取指令，便可以通过该串行接口与列车运行监控...

本发明涉及一种列车运行控制方法，包括：初始化中央控制器、分区控制器、车载控制器以及牵引控制器；登录该车载控制器所在的列车至该中央控制器；发送该中央控制器的运行控制数据至该分区控制器，该运行控制数据包括线路数据、进路数据以及牵引数据；发送...

本发明涉及一种列车运行控制方法、装置和计算机可读介质，该方法包括：提供第一通信信道，第一通信信道直接连接车头安全计算机和车尾安全计算机；提供第二通信信道，第二通信信道通过车头车载无线通信单元和车尾车载无线通信单元将车头安全计算机连接至车...

本发明公开一种用于城轨互联互通的车载电子地图自动转换方法及系统，该方法步骤包括：S1.获取待转换地图数据的格式，并与标准地图数据格式进行比较，构建待转换地图数据格式与标准地图数据格式之间的映射关系；S2.由步骤S1构建的映射关系生成配置...

本发明公开一种城市轨道交通LTE‑M网络系统及故障监测方法，该系统包括LTE网络层以及车载接入层，LTE网络层包括A、B双核心网、基站设备以及合路器，传输数据分别经双核心网、基站设备传输至合路器，车载接入层包括布置在列车上的TAU，用于...

本发明公开了一种提升轨道交通无线终端在线率的车载无线终端装置、系统和方法，通过冗余热备软切换方式，实现机车无线终端大幅提高在线率，提高用户体验度。其技术方案为：车载无线终端装置采用双套无线模块设计，克服单一运营商基站覆盖范围有限的缺陷而...

本发明提供了一种自动生成站场图的方法，包括：读取列控工程数据表，所述列控工程数据表包括线路数据表和进路数据表；根据所述线路数据表计算区间线路的拓扑关系，并根据所述进路数据表计算站内线路的拓扑关系；根据所述区间线路的拓扑关系和所述站内线路...

本发明公开了一种基于现场继电部署的联锁信号设备仿真测试系统，采用继电器状态替代轨旁设备状态的测试验证设备，最大程度还原工程现场状态，可同时对联锁软件逻辑及驱采硬件进行验证，解决实验室测试不全面的问题。其技术方案为：系统包括联锁系统、驱采...

本发明提供了一种用于车载列车自动防护系统的安全人机交互系统和方法，所述系统包括人机交互模块、安全处理单元、外设故障检测单元、显示屏幕。显示屏幕设置有安全显示区域，安全显示区域上的显示信息与安全数据相关联。安全处理单元根据从人机交互模块获...

本发明公开了一种用于列车运行监控系统的质量实时监测诊断方法、装置以及计算机可读存储介质。所述方法包括：利用无线传输设备接收CAN数据，其中，所述CAN数据来自所述列车运行监控系统；对CAN数据进行校验；对校验通过后的数据进行解析，得到列...

本发明涉及集群技术领域，更具体的说，涉及一种适用于A/B网双集群的全量数据同步装置。该全量数据同步装置，一端连接第一分布式服务集群，一端连接第二分布式服务集群：读取第一分布式服务集群中的数据，与第二分布式服务集群中对应的数据进行比对，若...

本发明公开了一种利用站场联锁信息实现LKJ自动开车对标的方法，解决人工开车对标可能导致的距离误差、冒进信号等问题。其技术方案为：LKJ主机进行LKJ参数设定操作；调防系统利用站场联锁信息搜索开车对标点信息；LKJ主机判断是否满足开车对标...

本发明公开了一种行车许可线路的计算方法和系统，解决无线闭塞中心(RBC)计算行车许可耗时较长的问题。其技术方案为：无线闭塞中心计算行车许可时，仅执行一次线路搜索，初步获得最大可能行车许可线路，并根据该线路检查所有的静态动态参数，调整线路...

本发明公开了一种自动列车监控系统多中心服务器双网选主系统，通过采用在两个网络之间同步数据的方式提高中心服务器的可靠性。其技术方案为：包括应用服务器子系统、集群基础服务平台，应用服务器子系统由多台应用服务器组成，集群基础服务平台由多台集群...

本发明提供了一种基于安全计算机仿真软件的列控软件跨平台运行的系统和方法，所述系统包括：列控主机软件、列控通信软件、主机插件仿真器、通信插件仿真器和外部接口仿真器，其中，所述列控主机软件与所述主机插件仿真器一起编译生成列控主机软件模型，所...

本发明公开了一种机车智能驾驶精准定位的方法及系统，实现机车连续、实时的精准定位。其技术方案为：测速定位单元，配置为通过持续测量列车的实时运行速度并基于实时运行速获得机车位置信息；应答器定位单元，配置为利用电磁感应技术在特定地点实现地面向...