广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有8001项专利

  • 本实用新型提出一种液压式横向稳定器,包括左稳定杆,左稳定杆第一端为套筒状,套筒内壁上设有第一凸块;右稳定杆,所述右稳定杆第一端侧表面上设有第二凸块,右稳定杆的第一端插入左稳定杆第一端的套筒中,所述第一凸块与第二凸块相互配合且相互配合后的...
  • 本实用新型涉及车辆控制领域,尤其涉及一种车辆控制臂,该控制臂包括控制臂本体,从所述控制臂本体上边缘处大致水平向外延伸的第一翻边和从第一翻边边缘向下延伸的第二翻边;本实用新型还提出了一种车辆后悬架装置,包括上述所述的车辆控制臂;本实用新型...
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机罩铰链,其包括铰链支架和铰链支座,铰链支座进一步包括铰链上支座和铰链下支座,铰链上支座通过第一旋转销与铰链支架可旋转地连接,铰链上支座在远离第一旋转销的一端通过第二旋转销与铰链下支座可旋转地连接,并且在靠近第...
  • 本实用新型涉及汽车悬挂系统,特别涉及一种横向稳定器,该稳定器包括:左稳定杆,所述左稳定杆第一端设有第一凸块;套筒,所述套筒的内壁上设有第二凸块;右稳定杆,所述右稳定杆第一端设有第三凸块;以及中空结构的左、右橡胶件;其中,所述左稳定杆的外...
  • 本实用新型提供一种车辆悬架系统及具有该悬架系统的车辆,该车辆悬架系统包括车桥及安装于车桥上的弹性元件,车桥上安装弹性元件的支承面设置在车轮顶部上方的位置,使得弹性元件布置在车轮顶部上方。车辆悬架系统优选为前悬架系统,车桥优选为前桥。车桥...
  • 本实用新型提供一种汽车悬架系统的摆臂,及相应的汽车悬架系统和汽车,该摆臂包括摆臂本体,摆臂本体采用中空式的框架结构,且在该框架结构形成的中空部分中设置有与该框架结构一体成型的三条首尾相连的加强筋,且该三条首尾相连的加强筋形成中空的三角形...
  • 本实用新型提供了一种隔音翼子板组件,包括翼子板、隔音件以及支架;所述支架与翼子板固定连接,并将隔音件固定于翼子板上。同时,本实用新型还公开了一种采用上述隔音翼子板组件的汽车。本实用新型提供的隔音翼子板组件隔音效果好,制作工艺简单,耗材成...
  • 本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种动力电池系统,该系统包括初级电池包和多个次级电池包,所述初级电池包和次级电池包各自包括壳体、位于所述壳体内的电池组以及用于给所述电池组冷却或加热的风道,所述风道设有进风口和出风口,所述初级电池包的壳体...
  • 本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种动力电池系统,该系统包括:初级电池包和次级电池包,所述初级电池包和次级电池包各自包括壳体、位于所述壳体内的电池组以及用于给所述电池组冷却或加热的风道,所述初级电池包的壳体内部还设有独立输风管,所述次级...
  • 本实用新型公开了一种自攻螺钉,包括螺钉头和与螺钉头相连接的螺杆,其中,所述螺杆上沿轴向等距离分布有第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹的牙型高度大于第二螺纹的牙型高度,且第一螺纹的牙型角小于第二螺纹的牙型角。本实用新型的自攻螺钉增大螺杆螺纹...
  • 本实用新型提出一种车辆前端行人腿部保护装置,该装置包括:安装于车辆前端保险杆上方的上保护支架和安装于车辆前端保险杆下方的下保护支架;所述上保护支架具有第一吸能部和第一支撑部,所述第一支撑部后端与车身连接,前端与第一吸能部连接;所述下保护...
  • 本实用新型提出一种机械式横向稳定装置,应用于汽车悬挂系统,该装置包括:左稳定杆,所述左稳定杆的第一端设有第一凸块;右稳定杆,所述右稳定杆的第一端设有第二凸块;以及弹性块;所述左稳定杆上的第一凸块与右稳定杆上的第二凸块相互卡接,且卡接后的...
  • 本实用新型公开了一种防松螺母,是用于与金属板相连接的防松动螺母,包括具有内螺纹的螺母本体,其中,所述螺母本体的顶端沿螺纹孔的周围设有环锥形凸台,所述环锥形凸台沿螺纹孔轴向的长度为所述内螺纹螺距的0.8-4倍,所述螺母本体的底端沿螺纹孔的...
  • 本实用新型公开了一种可焊接自攻螺钉,包括螺钉头和与螺钉头相连接的螺杆,其中,所述螺钉头上设有用于与金属基板焊接的凸焊台,所述螺杆上沿轴向等距离分布有用于与塑料基体底孔连接的第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹的牙型高度大于第二螺纹的牙型高度...
  • 本实用新型公开了一种自钻自攻螺钉,其中,所述螺钉包括:用于钻孔的钻头,与所述钻头相连接的带有自攻螺纹的螺杆,与所述螺杆相连接的螺钉头,所述螺钉头包括一从螺钉头的连接端至末端方向上梯度渐大的圆锥台,所述螺钉头末端的端面设有用于提供扭力的凹...
  • 本实用新型涉及一种发动机智能启停系统,具体而言,涉及一种用于汽车优选用于手动挡汽车的发动机智能启停系统,包括:第一开关;发动机控制模块,用于控制第一开关;第二开关;以及控制第二开关的智能传感控制单元;其中,第一开关与第二开关相串联以控制...
  • 本实用新型涉及一种用于四驱混合动力汽车的混合动力驱动系统,带有内燃机,第一电机,和第一变速传动箱,其中,第一电机转子与第一变速传动箱第一轴固定地相连接,并且,第一变速传动箱第二轴与第一驱动轴相连接;并且该混合动力驱动系统还带有第二电机,...
  • 本实用新型涉及一种软包装锂离子动力电池组,包括箱体、箱盖、隔板和设有正、负极耳的电池,所述隔板相互平行地设置在箱体内部从而将箱体内部间隔成多个容纳腔,所述电池被设置在所述容纳腔内,相邻容纳腔内电池的极耳通过压板压紧固定,以使相邻容纳腔内...
  • 一种汽车发动机平衡轴系统的传动机构,包括驱动轮、平衡轴轮、张紧轮和同步带;平衡轴轮为两个;驱动轮通过同步带驱动平衡轴轮转动;张紧轮被设置得能使两个平衡轴轮分别位于同步带的两侧;同步带具有双面齿形结构,驱动轮、平衡轴轮以及张紧轮上均设有与...
  • 本实用新型公开了一种用于限制汽车座椅靠背后翻防止乘员发生挥鞭伤的防挥鞭伤安全带,其包括横向拦压于所述座椅靠背的织带、与所述织带一端连接并卷绕该织带的具有座体的卷收装置,所述织带的另一端通过连接装置与汽车车架的侧梁连接,所述卷收装置连接于...