本技术公开了一种汽车冗余驻车锁止结构，属于冗余制动领域，包括装配于后轮上的冗余锁止机构和制动控制机构，冗余锁止机构包括制动电机、锁止组件和旋转角度采集组件，锁止组件包括固定于制动电机输出轴上的锁止盘和电磁插销，锁止盘上开设有锁止孔，电磁...

本发明公开了一种基于间接式胎压监测的双控EPB防抱死控制方法及系统，属于汽车防抱死制动领域，包括以下步骤：S1、采集车轮的轮速信号；S2、基于采集的轮速计算车轮半径和胎压偏差比，根据胎压偏差比判断是否启动应急制动，若否返回步骤S1，若是...

本技术公开了一种低成本的轮缸压力传感器测试装置，属于压力传感器测试装置技术领域。包括直筒壳体，直筒壳体的顶部固定设置有衔接筒体，衔接筒体的顶部开设有上通孔，直筒壳体的尾部开设有下通孔，下通孔内嵌设有与直筒壳体的内部贴合的下通孔插板。本技...

本发明公开了一种可调节踏板感电液制动系统及其控制方法，属于汽车线控制动底盘技术领域，包括主缸组件和模拟器组件，所述主缸组件和所述模拟器组件连接并集成在阀块内，所述模拟器组件包括直流电机，所述直流电机通过电机旋转轴与丝杠副传动结构连接，所...

本发明公开了一种产线ECU的FCT自动化检测系统及其检测方法，属于车辆制动控制与自动化检测领域，包括工控机、测试单元、执行单元、程控电源以及FCT检测设备，FCT检测设备包括平移测试台、定位连接于平移测试台上的待测ECU、设置于待测EC...

本发明公开了集成有过流保护功能的汽车驻车控制系统及其工作方法，属于汽车制动领域，包括过流保护总成和微控制器模块，过流保护总成均包括依次与系统电源串联的高边电流输出检测模块和电源防反及开关模块，电源防反及开关模块与左轮制动总成或者右轮制动...

本技术提供了一种解耦式线控制动系统，包括外置储液壶，分体式主缸总成，制动硬管，外置式建压单元总成，所述储液壶通过制动软管与外置式建压单元总成连接；所述分体式主缸总成包括制动主缸SC、制动主缸PC、踏板位移传感器和踏板接口；所述制动主缸S...

本技术提供了一种摩擦片的回位簧及制动器，包括连接部，所述连接部的两端均布设置有回位簧夹持部，所述连接部与回位簧夹持部连接，所述连接部上还设置有回位簧变形部，所述回位簧变形部的位置与回位簧夹持部的位置垂直，所述回位簧变形部的对侧设置有回位...

本发明公开了一种电磁阀芯压装方法、压装设备、电磁阀及应用，属于汽车制动用电磁阀领域，包括以下步骤：S1、上料：将待压装电磁阀置于压机的下压工装上；S2、预压：压机的下压头下行，将待压装电磁阀的动芯预压到第二预设位置，在此过程中检测下压头...

本技术涉及汽车制动技术领域，具体为一种汽车电子机械制动夹紧力的监测装置，包括制动盘以及设置在所述制动盘上的上盖、卡钳支架、多个摩擦片，还包括有输出轴，所述输出轴设置在所述制动盘上；力传感器，所述力传感器设置在所述制动盘上；通过输出轴移动...

本发明公开了一种双芯双控EPB控制器及其工作方法，属于EPB控制领域，包括冗余供电模块、主控制器、冗余控制器、仲裁切换模块、主驱动模块、冗余驱动模块和左右制动模块，冗余供电模块分别与主控制器和冗余控制器相连，主控制器和冗余控制器之间相互...

本发明公开了一种基于智能的电磁阀驱动电路及其工作方法，属于汽车电子控制领域，包括用于输出方波信号的MCU、驱动模块、智能以及被控电磁阀，经驱动模块与智能电性连接，智能接于被控电磁阀的电磁线圈的一端与接地端之间，电磁线圈的另一端与12V电...

本发明公开了一种基于底盘域控制器纵向和垂向融合技术的舒适型制动方法，属于车辆制动领域，包括以下步骤：S1、数据采集；S2、数据分析：确定车辆悬架刚度变化和激活持续时间；S3、将车辆悬架刚度变化和激活持续时间划分为多个调节等级；S4、测试...

本技术公开了一种带干燥剂的空气悬架控制器，属于汽车底盘空悬技术领域，包括ECU控制器，所述ECU控制器内部设有电子控制单元，所述ECU控制器一侧设有ECU壳体组件干燥腔，所述ECU壳体组件干燥腔内部设有干燥剂和滤网，所述ECU控制器的壳...

本发明公开了基于双芯单控EPB的集成式电液制动系统及其工作方法，属于汽车制动技术领域，包括行车制动总成、驻车制动总成以及双芯单控控制总成，行车制动总成、驻车制动总成均与双芯单控控制总成电性连接；双芯单控控制总成包括相互通讯的主MCU和冗...

本发明公开了一种用于分布式制动的高压制动总成、设计方法及用途，属于汽车制动技术领域，包括依次可拆卸连接的电机驱动单元、机械式助力自锁单元和活塞式压力输出单元，电机驱动单元包括第一壳体以及固定于第一壳体内部的电机本体；机械式助力自锁单元包...

本发明公开了基于双芯双控EPB的集成式电液制动系统及其工作方法，属于汽车制动技术领域，包括行车制动总成、驻车制动总成以及双芯双控控制总成，行车制动总成、驻车制动总成均与双芯双控控制总成电性连接；双芯双控控制总成包括相互通讯的主MCU和冗...

本发明公开了一种集成式线控制动踏板，属于汽车零件技术领域。包括踏板壳体，踏板壳体左右两侧分别通过螺钉固定安装有角度传感器和压力传感器接插件，角度传感器通过转轴连接，且转轴上还套设安装有踏板本体，踏板本体延伸到踏板壳体外的一端通过力传感套...

本发明公开了一种结合FCW系统与改进的YOLOX‑S目标检测算法的方法，包括以下步骤：S1、采集图像数据，构建数据集；S2、对数据集进行重采样；S3、构建改进的YOLOX‑S算法模型；S4、将重采样后的数据集进行数据划分；S5、对图像数...

本发明公开了一种基于电子机械制动的线控机械制动辅助控制策略，属于电控制动技术领域。包括以下步骤：障碍物识别；模式选择；是否触发线控机械制动辅助EMBA。本发明采用上述的一种基于电子机械制动的线控机械制动辅助控制策略，将EMBA由传统的检...