本发明公开了一种用于多种信号灯的RGB发光模组。它包括一个主模组和至少一个从模组，所述主模组包括控制电路、第一驱动电路、第一RGB LED、电机，所述从模组包括第二驱动电路、第二RGB LED；所述控制电路用于向第一驱动电路和第二驱动电...

本发明提供一种车辆诊断方法、云服务器及系统，方法包括：根据车辆的基础数据以及诊断配置指令构建车辆诊断数据，基于所述车辆诊断数据生成诊断数据包；响应于接收到的诊断指令将所述诊断数据包发送至车载处理器，所述车载处理器用于根据所述诊断数据包对...

本发明公开了一种双平台车型地板线共车身线的混流生产控制方法及装置，涉及车辆生产技术领域，该方法包括基于不同平台车型的地板线自动化控制系统、双平台地板总成输送线自动化控制系统和工厂MES系统，组建得到自动化环网；对工厂MES系统下发的双平...

本发明公开了一种增压器转速保护方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆增压器技术领域，包括：获取增压器对应的特性图、增压器的实际增压比以及实际进气量；基于特性图获取目标工况的压气机流量和增压比；确定目标工况的压气机流量和增压比与增压器的实际...

本申请公开了一种增压器压力调节方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，公开了：获取目标车辆增压器的当前压力和目标压力；基于压气机工作特性图得到当前压气机流量、目标压气机流量；基于增压器流量‑电压特性曲线根据当前压气机流量和目标...

本申请公开了一种极板结构、双极板、单电池、燃料电池电堆以及车辆，解决目前双极板流体通口的面积和活性面积均比较小的技术问题。极板结构包括基板，所述基板上设置有至少六个流体通口和至少两个活性区，所述流体通口围设于所述至少两个活性区的外周；所...

本申请公开了一种流道结构、双极板、燃料电池以及车辆，解决目前双极板流道结构导致燃料电池性能较低的技术问题。该流道结构包括依次设置的介质进口、若干流道凸脊和介质出口，相邻两根所述流道凸脊之间形成与所述介质进口和所述介质出口连通的流道沟槽；...

本申请公开了一种发动机油压控制方法、装置、系统及车辆，涉及发动机油压技术领域，该方法应用于机油泵油路系统，该系统中机油泵的出油口通过机油处理模块与发动机主油道连接形成主路，机油泵的出油口还通过阀门与发动机主油道连接形成旁路，电子控制模块...

本发明公开了一种防机油倒流的控制方法以及车辆发动机的防倒流装置，涉及车辆技术领域，其中，防机油倒流控制方法，应用于车辆发动机的防倒流装置，车辆发动机包括燃烧室、曲轴箱以及与曲轴箱连接的油气分离器，车辆发动机的防倒流装置包括感应系统、通风...

本发明公开了一种自学习更新允许最小喷射时长的方法，用于直喷发动机最小喷射时长的控制，计算当前喷射缸喷射时长和上一次自学习更新确定的允许最小喷射时长的关系，根据关系、燃油是偏浓还是偏稀和其他预设条件，将工况分为喷射时长增加的四种、喷射时长...

本申请涉及一种输送装置及控制方法，其包括：支撑机构；输送轨道，输送轨道铰接于支撑机构；升降装置，升降装置连接于输送轨道，且升降装置与支撑机构沿输送轨道的纵长方向间隔设置，升降装置配置为驱动输送轨道的一端抬高或降低，使输送轨道朝向相反的方...

本申请公开了一种车身悬置安装结构及汽车，涉及汽车悬置技术领域，所述安装结构包括：边纵梁，所述边纵梁上设置有内腔，所述内腔包括依次连接且呈角度设置的第一侧板、第二侧板和第三侧板；支撑件，与所述第三侧板的外侧贴合；安装件，设置于所述边纵梁的...

本申请提供一种车辆悬架减振控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：根据车轮在纵向、横向和垂向上的加速度以及对应的加权系数计算得到车轮加权加速度；若当前统计周期内的车轮加权加速度的峰值大于第一加速度阈值，则对目标悬架衬套进行加热，...

本申请公开了一种发动机进气控制方法、装置、设备及存储介质，涉及节气门与可变气门技术领域，本申请通过在车辆上电时，获取发动机的停机时间和水温；根据所述停机时间和所述水温切换发动机的进气控制模式；根据所述进气控制模式控制所述发动机进气。实现...

本申请公开了一种车辆充放电协调控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域。车辆充放电协调控制方法包括：获取车辆充放电的状态判断信息；根据状态判断信息判断车辆的目标充放电模式以及生成目标充放电模式对应的充放电控制指令；将充放电控...

本申请公开了一种汽车EGR系统控制方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及汽车控制技术领域，所述的方法包括：通过监测水冷中冷器中的积水量，在积水量大于预设积水失火阈值时，关闭EGR功能，监测水冷中冷器中的积水消耗量，在积水量与积水消耗量的...

本申请公开了一种车辆污染物排放控制方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及车辆排放控制技术领域，所述方法包括：当目标车辆的发动机启动时，持续监测发动机是否完成暖机工况；若发动机未完成暖机工况，则通过第一管路将目标车辆排放的污染物运输至三元...

本申请公开了一种电机零点校验方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及电动汽车技术领域，该方法包括：检测车辆当前的档位工况，当检测到档位工况为换挡工况时，控制各电机进入转速控制模式，得到各电机对应的输出扭矩，基于能量平衡原理确定各电机对应的...

本发明公开了一种减震器阻尼控制方法及系统、CDC减震器。该减震器阻尼控制方法包括：根据车辆当前行驶状态参数，确定需要CDC减震器产生的阻尼力，记作目标阻尼力；根据目标阻尼力，确定CDC控制阀的初始控制电流值，并以初始控制电流值控制CDC...

本申请涉及一种快慢充电缆辅助自主冷却系统及使用方法，属于车辆充电技术领域，所述快慢充电缆辅助自主冷却系统，包括温充电口单元，所述充电口单元包括充电口、冷却源，以及驱动冷却源的冷却介质对充电口进行冷却的驱动泵，温差发电单元，所述温差发电单...