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一种自介入汽车电池辅助控制装置，其特征在于包括蓄能电容和介入场效应管，蓄能电容正极通过充电电阻与电池正极相连，蓄能电容负极与电池负极相连，介入场效应管漏极与蓄能电容正极相连，介入场效应管源极与电池正极相连，介入场效应管栅极通过下拉电阻与电池...
该专利属于合肥西玛科电子有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过合肥西玛科电子有限公司授权不得商用。

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