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本发明涉及用于控制多模式动力系统的方法及设备。一种用于操作动力系统的方法，包括选择与当前动力系操作点相关联的多个候选变速器范围和取消选择与当前动力系操作点不相关联的候选变速器范围。对各个所选择的候选变速器范围执行高分辨率发动机/转矩搜索。对...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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