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本发明是一种基于改进并行DE算法的飞行器气动外形优化设计方法，用于飞行器气动外形优化设计。本发明在模式池中集成不同的DE算法模式，扩展了DE模式选择范围，还新增一种动态参数的模式，该模式可对大范围的未知解空间进行更为有效地搜索。在迭代过程中...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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