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本实用新型涉及一种汽车电动空调压缩机的驱动器的散热结构。其目的是提供一种新型的驱动器的散热结构，克服现有技术散热不良的缺陷，提升散热结构的散热能力，延长功率模块的使用寿命。一种驱动器的散热结构，所述驱动器的基体为PCB基板，在所述PCB基板...
该专利属于上海本菱涡旋压缩机有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海本菱涡旋压缩机有限公司授权不得商用。

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