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提供了一种管理多速双离合变速器(DCT)内的热载荷的方法，所述多速双离合变速器与车辆内的内燃发动机配对。该方法包括评估DCT的操作和确认DCT内离合器的操作模式。该方法还包括，响应于离合器的所确认的操作模式，预测距离合器达到临界温度的剩余的...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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