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一种基于动态路网的交通诱导新方法，整个实现流程概括为：智能摄像头实时采集到交通路口的路况信息，包括车速与车辆数；通过改进的基于流体力学的交通流模型对每个路口进行实时交通流建模；根据路口模型，把车辆通行各路口之间的时间转化为网络传播延时；基于...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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