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本发明公开了一种铁路平面—高程定位方法，以高速铁路平面-高程的理论数据为基础，通过实测数据并进行反复校验，定位出支柱坐标和铁路线路中心线的轨面高程，通过本定位方法能够控制现场的支柱和接触网支持结构和准确安装。...
该专利属于中铁四局集团电气化工程有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁四局集团电气化工程有限公司授权不得商用。

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