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本实用新型公开了一种结构更加简单而且不增加制造成本的助动车随动闸调节装置支承块结构，是由副制动块、支承块组成，其特征在于在副制动的腰型孔内侧设置支承块，再通过成型使支承块高于副制动块的表面，支承块与调节装置接触，其结构更加简单，使用十分方便...
该专利属于上海百顺交通器材有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海百顺交通器材有限公司授权不得商用。

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