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一种用于控制多气缸发动机内的燃烧的方法，该方法包括：将燃料喷射到多气缸发动机的至少一个气缸内；以及，对于每个气缸，单独地控制至少一个燃料喷射参数，以使所述气缸产生期望的排气成分。还公开了一种多气缸发动机。...
该专利属于马克卡车公司所有，仅供学习研究参考，未经过马克卡车公司授权不得商用。

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