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本发明涉及用于转矩降低的双喷射。具体地，一种系统包括转矩控制模块、燃烧预测模块和燃料控制模块。该转矩控制模块设置发动机的点火正时以产生驱动转矩并且确定加到点火正时上的延迟量来把驱动转矩降低预定转矩。该燃烧预测模块预测当延迟量加到点火正时上时...
该专利属于J.M.圭迪;M.普鲁斯基所有，仅供学习研究参考，未经过J.M.圭迪;M.普鲁斯基授权不得商用。

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