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本发明涉及全流量补燃循环发动机点火匹配控制系统，属于发动机设计领域；氧泵和燃料泵对称设置在推力室的两侧；氧泵涡轮与氧泵连接；氧泵通过管路分别与液氧主阀、液氧副阀连通；液氧主阀与富氧发生器连通；液氧副阀与富燃发生器连通；富氧发生器经氧泵涡轮后...
该专利属于西安航天动力研究所所有，仅供学习研究参考，未经过西安航天动力研究所授权不得商用。

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