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本发明公开了一种基于预测模型的双绕组线控转向系统容错控制方法，包括：设计缺相故障诊断方法，对双绕组电机进行故障诊断，得到故障诊断结果；根据故障诊断结果来判断双绕组电机的健康状态，建立健康状态下的双绕组电机预测模型，重构缺相故障状态下的双绕组...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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