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本发明提供一种牵引车主动降低风阻的控制系统及方法，包括：车速采集模块、温度采集模块、挂车信息采集模块、转角信息采集模块、中央控制模块、进气格栅控制模块、导流罩控制模块、主动悬架控制模块和滑动鞍座控制模块；通过所述车速采集模块、温度采集模块、...
该专利属于中国重汽集团济南动力有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国重汽集团济南动力有限公司授权不得商用。

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