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本发明是涉及一种发动机。其特点是包括有曲轴、曲轴连杆以及气缸，曲轴连杆的一端与曲轴连接，曲轴连杆的另一端与气缸连接，相邻的曲轴连杆为反向设置，分别设置在曲轴的两端；与曲轴连杆相连接的气缸也分别设置在曲轴的两端。其优点是由于曲轴连杆分为左曲轴...
该专利属于周新龙所有，仅供学习研究参考，未经过周新龙授权不得商用。

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