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本发明提出了一种用于新能源汽车的分布式控制系统，发送速率不同的报文来攻击网络，测试控制步骤如下：步骤A：整车上电，接入测试设备，使用CAN信号收发单元接收整车报文，判断此时总线上使用的通信速率；步骤B：使用CAN信号收发单元发送与网段不同的...
该专利属于中汽院新能源科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中汽院新能源科技有限公司授权不得商用。

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