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车辆电驱动系统动态工况试验方法，属于电动汽车技术领域。车载电机输出轴与负载电机输出轴连接且在同一轴线上，驱动时驱动系统动力由车载电机传到负载电机转化为电能储存在超级电容或消耗在电阻箱上；制动时能量由超级电容传出由电阻箱消耗通过负载电机、车载...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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