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本发明公开了一种服役环境下复合材料机匣包容性宏‑微观损伤分析方法。本发明通过建立复合材料机匣抗冲击有限元模型计算复合材料机匣的包容能力、损伤形貌和损伤机理。相较于现有技术，本发明解决了在发动机服役过程中各种环境因素分别作用以及耦合作用下复合...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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