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本发明公开了一种基于分工哈里斯鹰优化算法的动态零担车货匹配方法及系统，涉及动态零担运输技术领域，包括根据运行需求构建车货匹配满意度模型，根据既有订单，使用分工哈里斯鹰算法生成标准车货匹配模型；将订单的动态类型分为提前，推迟，插入和取消四种，...
该专利属于南京邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京邮电大学授权不得商用。

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