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本发明公开了一种基于可信贝叶斯疲劳可靠性的船体结构优化设计方法，该方法充分考虑材料性能、外部载荷等客观存在的不确定性，用区间手段定量化不确定性，并建立合理的可信可靠性度量指标，在结构疲劳寿命满足一定可信可靠性约束的条件下，进行船舶结构的优化...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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