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本发明提出了一种基于客观测量的汽车座椅动态舒适性评价方法,包括如下步骤:S1,获取振动激励信号,并在试验台上对获取的振动激励信号进行复现;S2,被试人员坐靠在被试座椅上;S3,对被试座椅进行动态体压分布试验;S4,根据试验数据得到被试座椅动...该专利属于中国汽车工程研究院股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中国汽车工程研究院股份有限公司授权不得商用。
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本发明提出了一种基于客观测量的汽车座椅动态舒适性评价方法,包括如下步骤:S1,获取振动激励信号,并在试验台上对获取的振动激励信号进行复现;S2,被试人员坐靠在被试座椅上;S3,对被试座椅进行动态体压分布试验;S4,根据试验数据得到被试座椅动...