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本发明涉及一种四氟板‑碳纤维布复合加固T梁结构及施工方法，包括T梁，T梁的斜截面设置有多个加固区，其特征在于，加固区处粘结固定有碳纤维布，碳纤维布表面粘结固定有四氟板，四氟板和碳纤维布构成复合加固结构，四氟板和碳纤维布穿过有紧固件，紧固件与...
该专利属于山东交通学院所有，仅供学习研究参考，未经过山东交通学院授权不得商用。

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