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本发明公开了一种二次碰撞缓解标定方法，属于汽车安全技术领域，包括：碰撞安全技术、主动安全技术、底盘电控技术三大模块；本发明根据典型碰撞事故数据库，以及队形典型场景车辆损伤、乘员伤害值，得出各典型工况触发二次碰撞缓解阈值；触发条件区分正面、侧...
该专利属于江铃汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江铃汽车股份有限公司授权不得商用。

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