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本发明属于车削相关技术领域，并公开了一种航空发动机涡轮盘腹板面的低损伤车削工艺参数优化方法种。该方法包括下列步骤：S1对于待优化加工平台，确定该待优化加工平台的优化目标、影响该优化目标的影响因子和对应的工艺参数，利用所述影响因子和对应的工艺...
该专利属于华中科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过华中科技大学授权不得商用。

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