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本发明公开了一种电气化铁道同相牵引供电系统，包括交－直－交变压变相装置、馈线断路器、网联断路器、接触网、馈电线、回流线和轨道。本发明采用交－直－交变压变相系统，保证了铁路系统单相供电的要求，同时消除牵引网电分相装置，进而提高列车的运能；并且...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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