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本发明所涉及的发动机(1)能够应对使气体燃料与空气混合且使之燃烧的气体模式、将液体燃料喷射至燃烧室(2)内且使之与空气燃烧的柴油模式、以及将气体燃料与液体燃料混合且使之与空气燃烧的混烧模式，在混烧模式时，对气体燃料的喷射量进行反馈控制而进行...
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