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本发明涉及无线通信技术领域。一种列车无线网络时延补偿控制方法，包括以下步骤：采集中央控制单元到牵引控制单元间的时延数据形成时延序列；对时延序列进行处理得到残差和分量数值；构建时延预测模型，并将得到的残差和分量数值输入时延预测模型中，得到下一...
该专利属于大连交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连交通大学授权不得商用。

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