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本发明公开了一种水平引导截获路径构建的方法，包括如下步骤：步骤1：根据飞机当前位置和当前航段计算飞机当前的偏航距XTK判断偏航距绝对值所处区间在|XTK|≤S海里NM或|XTK|>S海里；步骤2：针对|XTK|>...
该专利属于中国航空无线电电子研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空无线电电子研究所授权不得商用。

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