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本发明公开了一种基于动态舵资源控制分配的飞行器制导控制方法，该方法中，基于飞行器的气动数据以及制导规律，得到飞行器的需用过载以及最大过载，从而确定飞行器在俯仰、偏航以及滚转方向上的最大舵偏角以及需用舵偏角，进而通过留下一定裕度的方法分别为俯...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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