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本发明提供了一种针对机载数据链的时频联合频偏估计算法，该算法考虑了机机之间的相对高速移动达几马赫、高传输速率、高可靠性的实际应用场景，以高估计范围、高估计精度、低实现复杂度为设计准则，针对算法提出了由长导频段、数据分帧、短导频组成的帧结构，...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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