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本实用新型公开了一种汽车差速器主减齿轮结构，包括齿轮主体，所述齿轮主体的表面开设有安装槽，所述安装槽的内部卡接有齿牙，所述齿牙的顶端表面开设有固定孔，所述固定孔的内部设置有螺钉，且螺钉贯穿齿牙与齿轮主体螺纹连接，所述齿牙的侧壁表面一体式焊接...
该专利属于江西乾元机械制造有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江西乾元机械制造有限公司授权不得商用。

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