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循环动荷载作用下高铁路基动力响应简化计算方法技术
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文档序号:37483750
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一种循环动荷载作用下高铁路基动力响应简化计算方法,包括:将轨道结构视为搁置在路基上方的欧拉伯努利梁,根据梁的受力平衡得到梁的位移控制方程;采用有限差分法离散位移控制方程,并根据边界条件得到梁的刚度矩阵与质量矩阵;基于状态演化本构模型,构建路...
该专利属于华东交通大学所有,仅供学习研究参考,未经过华东交通大学授权不得商用。
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