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本发明公开了一种基于状态控制的燃料电池系统功率控制方法及系统，方法包括：S1、整车上电自检；S2、在整车自检无异常的基础上，进行FCU自检，判断其是否发生故障；若是，则进入步骤S3；若否，则进入步骤S4；S3、关闭燃料电池，并发送故障信息至...
该专利属于成都壹为新能源汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过成都壹为新能源汽车有限公司授权不得商用。

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