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本发明涉及一种纯电车风扇控制方法及汽车。本发明基于空调的压缩机转速、空调的冷凝器制冷剂出口压力和环境温度,确定满足所述冷凝器散热需求的最小风扇转速;基于多合一冷却液出口温度,确定满足所述多合一冷却散热需求的最小风扇转速;基于电机冷却液出口温...该专利属于中国重汽集团济南动力有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中国重汽集团济南动力有限公司授权不得商用。
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本发明涉及一种纯电车风扇控制方法及汽车。本发明基于空调的压缩机转速、空调的冷凝器制冷剂出口压力和环境温度,确定满足所述冷凝器散热需求的最小风扇转速;基于多合一冷却液出口温度,确定满足所述多合一冷却散热需求的最小风扇转速;基于电机冷却液出口温...