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本发明涉及一种用于控制行驶的车辆(12)接近至少一个在前行驶的参考车辆(14)的方法(10)，所述方法使用所述车辆(12)与所述参考车辆(14)之间的自动化间距调设，所述自动化间距调设利用在此能应用于所述车辆(12)的加速度(a)，所述加速...
该专利属于罗伯特所有，仅供学习研究参考，未经过罗伯特授权不得商用。

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