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本发明提出了基于电池老化的混合动力汽车的能量输出管理方法，该混合动力汽车采用燃料电池与锂电池作为动力电池，超级电容器提供瞬时大功率需求，能量输出管理中，将燃料电池、锂电池及超级电容组成的混合动力汽车系统的电流分配分为两层：顶层部分采用基于模...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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